Как идёт модернизация авианосца «Адмирал Кузнецов»?
Авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» будет выведен из сухого дока 35-го судоремонтного завода в середине февраля. Здесь около девяти месяцев проводился плановый доковый ремонт, в рамках которого были смонтированы винты линии вала, установлена донно-забортная аппаратура и произведена покраска донной части. Ранее после очередного переноса сообщалось, что в состав ВМФ России единственный российский авианосец вернётся в следующем году.
«Адмирал Кузнецов» находился на ремонте и модернизации уже более пяти лет, на судоремонтный завод его направили сразу после завершения военной миссии в Средиземном море, где его палубные истребители принимали участие в сирийской военной кампании. Первоначально планировалось провести ремонт только одного газотурбинного двигателя, но после проверки всей силовой установки было решено произвести дефектацию всех двигателей корабля.
Позже было решено произвести глубокую модернизацию корабля, которая подразумевает полную замену авионики, энергетического оборудования, лётной палубы и установку нового трамплина. Также планировалось дополнительно вооружить авианосец ракетным комплексом «Калибр-НК» и зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-М».
Ремонт «Адмирала Кузнецова» сопровождается чередой несчастных случаев и происшествий, которые привели к срыву сроков сдачи корабля. В самом начале ремонтных работ случилось происшествие с плавучим доком ПК-50 во время выхода из крейсера. Сам корабль повреждения не получил, но именно после этого происшествия пришлось отбуксировать его на 35-й судоремонтный завод, где он находился до последнего времени.
Год спустя, в 2019 году, на корабле случился пожар в энергоотсеке. Из-за этого впервые был перенесён срок сдачи авианосца, который планировалось передать обратно в состав флота в 2021 году. После смены подрядчика было объявлено, что корабль будет сдан в 2023 году, однако, как сообщается, из-за задержек поставок оборудования срок был сдвинут ещё на один год. Также значительно выросла стоимость ремонта корабля с 20 до 33,6 миллиарда рублей.
Авианесущий крейсер является единственным кораблём такого класса в России. Через два года, если не случится очередных переносов, он отпразднует свой сорокалетний юбилей. Этот корабль имеет взлётно-посадочную полосу размером с два футбольных поля. На его палубе может находиться двадцать восемь истребителей и двадцать четыре вертолёта. Мнения о целесообразности использования этого типа кораблей разошлись до диаметрально противоположных, ряд экспертов считает, что в этом крейсере оптимально сочетаются авианесущие свойства и возможности ракетного вооружения.
Источник информации: https://tass.ru
