Ракеты вместо автомобилей: завод Volkswagen (VW) в Оснабрюке переходит на военные рельсы. По данным Reuters, этому примеру могут последовать и другие заводы концерна, проигрывающие конкуренцию китайскому автопрому.
Проиграли конкуренцию китайцам
Руководство концерна подаёт это как победу: перепрофилирование позволит сохранить 1400 рабочих мест из 1800. Для этого Volkswagen продаст фабрику Нижней Саксонии и израильской компании Rafael Advanced Defense Systems, разработчика систем ПВО «Железный купол» и «Праща Давида», поставщика маршевых моторов и боеголовок для комплекса ПВО Arrow.
В официальном заявлении руководство Volkswagen выражает надежду, что произведённые в Оснабрюке «системы и компоненты» будут поставляться и Германии, и остальным странам Европы. Источники Reuters утверждают, что концерн собирается перепрофилировать пикапы VW Amarok в военные автомобили, то же собираются сделать и с грузовиками MAN. Завод в Оснабрюке закончит собирать машины в конце следующего года. В июльских планах концерна говорилось, что руководство планирует к 2034 году закрыть четыре завода только в Германии: в Ганновере, Цвиккау, Эмдене и Неккарзульме. Аналитики Reuters считают, что оснабрюкскому примеру могут последовать и они. Истерика о «русской агрессии» хорошо помогает продавать оружие, в отличие от автомобилей.
Половину немецких предприятий можно перевести на «военку»
«Пока данных об отношении немцев к подобной милитаризации нет, — отметил в беседе с aif.ru руководитель Центра германских исследований Института Европы РАН Владислав Белов. — Во-первых, в Нижней Саксонии предстоят коммунальные выборы (13 сентября), поэтому уже и канцлер Фридрих Мерц туда съездил, провёл закрытое совещание, чтобы не прорвались «городские сумасшедшие» — противники его политики. Вероятно, это косвенное подтверждение того, что канцлер предполагает наличие противников, коль скоро он такие меры предпринимает, которые защищают его от протестов. Протесты есть, но в процентах данных нет, и, я думаю, что не будет, канцлер в этом особенно не заинтересован. Но милитаризация идёт, к сожалению. Не только Volkswagen, там достаточно много примеров, когда предприятия с удовольствием отдаются в руки ВПК. Ещё год назад у меня уже была информация из первых рук, что Rheinmetall ездит по предприятиям и предлагает, как говорится, перейти на заказы. А ещё была публикация, что примерно половину всех, подчёркиваю, всех немецких предприятий обрабатывающей промышленности можно отнести к категории двойных технологий, половина её промышленности способна встать на военные рельсы. Это информация достаточно печальная, потенциал у немцев есть. Можно шапками их закидывать, но инженерного гения и гения немецкого рабочего высококвалифицированного никто не отменял. Можно только сожалеть, что и Volkswagen сейчас будет работать на Израиль. На самом деле, это поставки для европейского ВПК в том числе, не только для Израиля. По всей видимости, и для Украины».
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
