Президент Петр Порошенко решил продать «Украину». Правда, речь пока идет не о самом государстве, а одноименном ракетном крейсере, строительство которого началось еще во времена СССР.
О таком намерении президента объявил 24 марта в Николаеве первый заместитель председателя Николаевской облгосадминистрации Вячеслав Бонь.
Выступая на митинге рабочих николаевского кораблестроительного завода имени 61 коммунара, чиновник пояснил, каким образом власти намерены рассчитываться с долгами по зарплате.
«У вас стоит крейсер „Украина“, есть Указ президента о его демилитаризации. Если снять вооружение и продать то, что останется — там хватит на компенсацию ваших зарплат, еще и останется три раза на столько же. Там есть корпус и турбины, они востребованы», — цитирует Боня портал «НикВести».
По словам чиновника, указа о демилитаризации «Украины» уже подписан Петром Порошенко. В настоящее время готовится проект постановления Кабинета министров о демилитаризации корабля, после утверждения которого «Украину» предложат всем желающим.
Все вооружение и оборудование крейсера передадут Минобороны, а на продажу выставят корпус и турбины.
Советский проект: «Москва» и ее «братья»
Ракетный крейсер «Украина» принадлежит к проекту 1164. Решение о разработке кораблей этого типа было принято Совмином СССР в 1972 году. Основными задачами для проекта 1164 было: придание боевой устойчивости силам флота в отдалённых районах морей и океанов; уничтожение надводных кораблей противника, в том числе авианосцев.
Изначально планировалось построить 10 кораблей подобного типа, затем программа была сокращена до шести.
Фактически же было заложено 4 корабля, а введено в строй — три. Головной корабль проекта, получивший название «Слава», был заложен в 1976 году, а введен в эксплуатацию в 1983 году.
«Слава» — самый известный из кораблей проекта 1164, но сейчас большинство его знает под именем «Москва». Ракетный крейсер «Москва», прошедший модернизацию, является флагманом Черноморского флота ВМС России.
В составе Северного флота ВМС России несет службу ракетный крейсер проекта 1164 «Маршал Устинов». Флагманом Тихокеанского флота является ордена Нахимова гвардейский ракетный крейсер «Варяг», ранее носивший названий «Червона Украина».
Страдания «Украины»: ни себе, ни людям
Четвертому крейсеру проекта 1164 заступить на боевую службу было не суждено.
Его строительство началось в Николаеве в 1984 году, и изначально он получил название «Комсомолец». Затем крейсер переименовали в «Адмирал Флота Лобов», причем имя это перешло ему от «старшего брата», которого, в свою очередь, переименовали в «Маршал Устинов».
Крейсер был спущен на воду в августе 1990 года и к моменту распада СССР не был достроен.
Остававшийся на судостроительном заводе в Николаеве корабль при разделе Черноморского флота достался Украине. В 1993 году он получил новое имя — «Украина».
К тому моменту готовность ракетного крейсера состояла 75 процентов. Для «Украины» был даже сформирован экипаж, вот только денег на его достройку не оказалось.
Лишь спустя четыре года президент Украины Леонид Кучма принял решение о достройке крейсера. Работы на «Украине» возобновились, и его готовность была доведена до 95 процентов, после чего средства вновь закончились.
Экипаж формировали и расформировывали трижды. Власти периодически заявляли о намерении достроить корабль, но достаточных средств не выделяли.
В августе 2004 года было принято решение об открытии крейсера для экскурсионного посещения.
В начале 2010-х годов на Украине заговорили о том, что крейсер подобного класса стране не нужен и лучше всего его продать. Была идея достроить «Украину» при помощи России, после чего продать россиянам крейсер. В сентябре 2013 года появилась информация о том, что представители военно-промышленной комиссии при Правительстве России договорились с руководством Украины о покупке недостроенного крейсера за 1 миллиард рублей. Но смена власти на Украине в результате государственного переворота окончательно поставила крест на этих планах.
Доставшийся Украине «Варяг» стал первым китайским авианосцем
По сообщениям украинских властей, содержание так и не достроенной «Украины» стоит бюджету 6 миллионов гривен в месяц. И вот теперь многострадальный крейсер, так и не покинувший завод, на котором строился, скорее всего, будет реализован по цене металлолома.
«Украина» — это не первый военный корабль, доставшийся Украине при дележе советского Черноморского флота и так и не вошедший в состав ВМСУ.
Тяжелый авианесущий крейсер «Варяг», также находившийся на высокой стадии готовности, был продан в 1998 году китайской компании Chong Lot Travel Agency Ltd за 25 млн. долл., как было объявлено, для организации плавучего центра развлечений с казино.
Однако в Китае «Варяг», переименованный в «Ляонин», был достроен, и в 2011 году был официально принят в состав ВМФ НОАК, став первым китайским авианосцем. По планам китайского военного командования, «Ляонин» будет служить учебной и экспериментальной платформой для будущей постройки собственных китайских авианосцев.
