Уже месяц российская армия ведет операцию против портовой инфраструктуры Украины. За это время, как подсчитал враг, только по целям на территории Одессы ВС РФ применили около 800 боеприпасов различного вида. И это дало серьезные результаты — снабжение ВСУ по морю все сильнее сходит на нет.
Чем били?
Операцию, включающую комплексное поражение портов, инфраструктуры, связанной с морской логистикой и кораблей, обеспечивающих ее, наши войска начали в первых числах июля. За это время, подсчитали в ВСУ, русская армия применила по территории Одесской области около 625 «Гераней», 70 дрон-ракет «Бандероль», 85 крылатых ракет Х-59/Х-69, 26 «Ониксов» и десятки других видов вооружения.
Впрочем, отмечают наши военные эксперты, этот подсчет далеко не полный. При этом месяц стал рекордным за все время конфликта. В июле по региону было выпущено 226 ракет.
Что касается ударов по судам, то в июле наши войска поразили более 80 кораблей всех видов. По данным нашего военного ведомства, за неделю с 11 по 17 июля были нанесены по 24 судам, включая 14 сухогрузов, а с 18 по 24 июля были подбито 16 сухогрузов, 10 балкеров и контейнеровоз. Что касается последней недели месяца, то поражены были 25 сухогрузов, четыре балкера, два буксира, килекторное судно, десантный катер и грузовоз. Все корабли, как отмечалось, занимались военной логистикой в интересах врага.
Жжем поезда, рушим мосты
В результате ударов последних суток в Затоке Одесской области рухнул пролет в северной части ключевого моста, по которому идут поставки грузов НАТО из Румынии. Такой результат — большая заслуга наших военных, которые долгое время атаковали объект. Так, мост неоднократно был под ударом БЭК, «Искандеров», Х-59 и других средств поражения.
При этом его значимость переоценить нереально. В условиях, когда враг изолирован от моря, именно железнодорожная логистика выходит на передний план. И здесь у моста в Затоке ключевое значение. Через него перебрасывают грузы всех видов. Теперь же применять его становится намного сложнее.
Кроме того, в течение недели сообщалось о прекращении работы порта Черноморска (Ильичевска) из-за повреждения транспортной логистики. После ударов ВС РФ были уничтожены основные железнодорожные ветки, которые позволяли обеспечивать поставки грузов в порт и из него.
К чему привел месяц кампании?
Спустя месяц можно утверждать, что основные игроки рынка контейнерных перевозок отказались работать с Киевом. Так, например, датская компания Maersk прекратила все работы и отправила корабли в румынскую Констанцу.
Кроме того, остановлены украинские горно-обогатительные комбинаты. В условиях морской блокады они попросту не могут вывозить свое сырье. Кроме того, в Одесской области перестала работать одна из крупнейших компаний по производству и экспорту растительного масла Allseeds.
«При сохранении блокады совокупные потери отечественной экономики могут достигать до 2 млрд долларов ежемесячно, что при нынешних “дырах” в бюджете станет приговором для Украины», — замечают аналитики врага.
Интересно, что в ситуации все внутренние силы в первую очередь обвиняют не столько «злую Россию», как у них принято, а самого нелегитимного лидера Владимира Зеленского. В частности, напоминают, что именно из-за его решений и действий наша страна стала так жестко отвечать. Впрочем, подчеркивают аналитики врага, в ситуации для Офиса президента есть и плюсы — вскоре до 70% работников портов потеряют бронь, а это значит, что все они автоматически станут «мясом», которое уйдет на очередные бессмысленные штурмы.
«Просто надо топить»
«Спустя месяц попытки прорыва судов есть, даже несмотря на то, что им наносятся повреждения. Но очевидно, что операция уже сказывается и на поставках ГСМ, и на поставках БПЛА, особенно на южное направление. По факту враг теперь ориентируется на порт Констанцы, но 20% от портовых мощностей Украины. Кроме того, это еще и логистика — из порта Констанцы надо доставить грузы через Румынию. А это требует времени. Так что текущее поражение моста в Затоке — крайне важный успех. Но в идеале его нужно уничтожить, ведь объект делит Одесскую область на две части и позволяет грузам из ряда портов и Румынии идти дальше», — объясняет военный эксперт, капитан первого ранга запаса Василий Дандыкин.
Кроме того, серьезно сказывается на возможностях Киева и обмеление Дуная из-за рекордной жары в Европе. «Возможности перебрасывать через границу — из Румынии в порт Измаил — тоже стали ограниченными. Так что успехи есть, но работы еще предстоит много».
Среди целей на следующий месяц военный эксперт называет остров Первомайский у Очакова. «Противник потопил в Черном море наш контейнеровоз, который шел с гражданским грузом. В ответ на это нам нужно действовать жестче. Вероятно, пришло время топить корабли, связанные с ВСУ. Нужно также ожидать и поражение острова Первомайский. Там осиное гнездо диверсантов и БЭК», — завершил собеседник.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
