В беспилотном парке России прибавление: новгородские инженеры создали новую модель FPV-дрона под названием «Турист». Изделие разработано с учетом реалий фронта и пожеланий российских солдат. Про перспективы новой «рабочей лошадки» узнали у команды разработчиков и военного аналитика Алексея Леонкова.
Уверенно держат курс
Ключевая особенность «Туриста» — он оснащен модулем переключения частот и благодаря этому способен работать в условиях сильных помех вражеского РЭБ. Стабильный сигнал и четкость изображения сохраняются на значительном удалении от оператора без использования оптоволокна, что делает управление дроном проще и повышает его маневренность. Вкупе эти качества увеличивают выживаемость дрона и продлевают его срок службы. Максимальная грузоподъемность изделия, заявленная разработчиками, — до 5 кг, максимальная дальность — около 12 км, однако в местах с зашумленным радиоэфиром она будет ниже.
«У него внутри встроено собственное средство РЭБ, — объясняет представитель компании-производителя Александр, — которое может обеспечить полёт до семи километров в условиях жёстких помех».
По словам Алексея Леонкова, модуль переключения частот, применяемый на «Туристе», стал настоящей «палочкой-выручалочкой».
«Мы столкнулись на войне с очень большим числом комплексов РЭБ. Украинцы сделали ставку на эти системы для борьбы с беспилотниками. Поначалу они относительно успешно их применяли. Однако вот эта технология смены частот очень эффективно противостоит помехам в эфире», — объяснил эксперт.
Оперативно внедряют уроки ЛБС
«Турист» уже был протестирован в боевых условиях. Ориентируясь на обратную связь, полученную от бойцов с фронта, дрон был доработан. Например, когда выяснилось, что на передовой его используют не только как средство поражения украинской пехоты и бронетехники, а также в качестве разведчика, в прошивку дрона добавили специальный режим, адаптированный для задач этого профиля. Кроме того, новинку «научили» зависать в воздухе, то есть без участия оператора обеспечивать почти неизменное положение в пространстве, — эта функция будет полезна пилотам-новичкам, обращают внимание разработчики.
Была также доработана и конструкция дрона. Рама изделия стала прочнее и виброустойчивее и теперь лучше приспособлена для повышенных нагрузок полетных заданий. Специальную площадку, предусмотренную для крепления поражающей части, удлинили и сделали более универсальной — обновленная версия «дружит» с большинством, применяемых в зоне СВО снарядов и механизмов сброса. По словам разработчиков, дрон дешев, прост и неприхотлив, его легко обслуживать в полевых условиях.
Вперед и с песней
Сейчас «Турист» завершает финальный этап испытаний. По словам разработчиков, начинку дрона уже в ближайшее время — ориентировочно в январе — запустят в серийное производство. В этом году на передовую для взрывных экскурсий по украинским тылам прибыло 1200 «туристов», готовится к отправке еще одна партий на 400 экземпляров. Объемы поставок увеличатся, как только дрон после всех модификаций поставят «на поток».
Возможно применение новинки и в гражданских отраслях. Один из возможных сценариев, который подсветили разработчики, — мониторинг лесных массивов, где основной задачей дрона будет обнаружение участков незаконной вырубки и возгораний.
FPV-дрон «Турист» разработан при поддержке Кулибин-клуба Народного фронта.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
