Система «всем включено». Топ-7 разработок из Москвы, приносящих пользу всем

За последние 16 лет в столице разработали и обкатали современные решения, которые, добравшись до других городов, делают жизнь всех россиян проще. Как не раз говорил мэр Сергей Собянин, который, кстати, 21 июня отмечает день рождения, Москва готова делиться наработками со всеми регионами.

«АиФ» собрал топ-7 проектов родом из Москвы, которые полезны всем.

1. Связь областных центров

Москов­ские центральные диаметры (МЦД) связали столицу и Подмосковье, продемонстрировав удобство этого решения. Затем было принято решение о продлении маршрутов современных электричек до областных центров: Яро­славля, Тулы, Твери, Смолен­ска и Иванова. Если добираться от условного Смолен­ска до Москвы станет проще, людям не придётся переезжать из родных мест и искать жильё в столице ради работы. 

Мэр Москвы Собянин объявил о завершении обновления парка поездов на МЦД

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что подвижной состав на Московских диаметрах обновлен на 100%. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Церемония завершения обновления парка поездов МЦД прошла на станции МЦД4 «Нижегородская». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Средний возраст поездов на МЦД уменьшился с 23 до 4,5 лет. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Теперь на Московских диаметрах служат только «Иволги» различных модификаций, ЭП2Д и «Аэроэкспрессы». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Важно, что все новые поезда произведены в России. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

С обновлением составов машинистам стало проще и удобней работать. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Ценят комфорт современных поездов и простые пассажиры. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

С завершением обновления подвижного состава МЦД он стал самым «молодым» в Европе. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

В дальнейшем планируется полностью обновить составы и на других направлениях Московской железной дороги. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

В парке поездов МЦД «служит» 100 поездов модели «Иволга», и треть из них – самые современные «Иволга 4.0». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

За шесть лет работы МЦД доля внутригородских поездок по железной дороге увеличилась почти в 3 раза, и это еще не предел. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Следующим в списке на обновление подвижного состава стоит Ярославское направление, на которое до 2030 года поставят 92 новых поезда. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Мэр Москвы Собянин объявил о завершении обновления парка поездов на МЦД

Мэр Москвы Сергей Собянин объявил, что подвижной состав на Московских диаметрах обновлен на 100%. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Церемония завершения обновления парка поездов МЦД прошла на станции МЦД4 «Нижегородская». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Средний возраст поездов на МЦД уменьшился с 23 до 4,5 лет. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Теперь на Московских диаметрах служат только «Иволги» различных модификаций, ЭП2Д и «Аэроэкспрессы». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Важно, что все новые поезда произведены в России. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

С обновлением составов машинистам стало проще и удобней работать. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Ценят комфорт современных поездов и простые пассажиры. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

С завершением обновления подвижного состава МЦД он стал самым «молодым» в Европе. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

В дальнейшем планируется полностью обновить составы и на других направлениях Московской железной дороги. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

В парке поездов МЦД «служит» 100 поездов модели «Иволга», и треть из них – самые современные «Иволга 4.0». © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

За шесть лет работы МЦД доля внутригородских поездок по железной дороге увеличилась почти в 3 раза, и это еще не предел. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

Следующим в списке на обновление подвижного состава стоит Ярославское направление, на которое до 2030 года поставят 92 новых поезда. © АиФ / Эдуард Кудрявицкий

2. Скоростные магистрали

Для автомобилистов, транзитных водителей и дальнобойщиков со всей России полезными были строительство ЦКАД, модернизация съездов с МКАД, а также строительство Московского скоростного диаметра. Эта трасса соединила в сплошную дорогу без единого светофора главные выезды из столицы и связала между собой федеральные трассы М-11 Москва — Санкт-Петербург, М-12 Москва — Казань, М-2 «Крым». Теперь любой путешественник может пересечь огромный город всего за 40 минут. Это делает поездки между областями удобнее.

3. Элек­тронные медкарты

Столичная медицинская система ЕМИАС, запущенная в 2011 году, дала пациентам возможность записываться к врачу из дома и проверять результаты анализов прямо в смартфоне, а док­торам — видеть историю болезни на экране компьютера. Проект постепенно забирают другие города. Так, в 2024 году Москва и Санкт-­Петербург договорились о запуске этой системы в больницах, а спустя 2 года — в поликлиниках.

Здоровый расчет. Как будет развиваться медицина Москвы в ближайшие пять лет Подробнее

4. ИИ в медицине

Появился «МосМед­ИИ» — электронный помощник врача на основе искусственного интеллекта. В систему входят 18 сервисов, которые анализируют снимки — флюорографию, рентген, маммо-графию, КТ. Этот инструмент страхует специалистов от ошибок. По поручению Владимира Путина столица поделилась платформой со всей страной, и сейчас к ней подключились уже 75 регионов.

5. Цифровой дневник и система «МЭШ»

Около 10 лет назад в столице начали запускать «Московскую электронную школу». С тех пор и дневники, и журналы стали цифровыми. С новой системой родителям стало проще следить за оценками детей, а школьникам — учиться. Проект успешно обкатали в мегаполисе, и с 2022 года его начали распространять на всю Россию. Сегодня разработкой уже пользуются в Татарстане и Дагестане, в Калужской, Московской, Тюменской областях и других регионах.

6. Электронные учебники

В «цифру» перевели и учебники. Это заметно разгрузило рюкзаки школьников. Доступ к столичной базе материалов стал самым первым шагом цифровизации системы образования страны — Москва открыла его для всей страны ещё до того, как начала передавать саму систему цифровых дневников. У школьников из самых разных регионов появилась общая база качественных и понятных учебных материалов.

Мини-теплицы и 3D-принтеры. В Москве открываются школы будущего Подробнее

7. Контракты для заводов страны

Активное развитие транспорта в столице оживило региональные предприятия. Они стали получать гарантированный доход и стабильную загрузку цехов на десятилетия вперёд. Благодаря таким заказам заводы в Татарстане, Башкирии и Подмосковье смогли модернизировать производство под выпуск электробусов, а предприятия Твери и Санкт-Петербурга — запустить конвейеры по сборке современных трамваев.