В пятницу, 7 августа, мэр Москвы Сергей Собянин открыл движение по 360-метровой эстакаде на шоссе Энтузиастов. Машины пустили по верхнему уровню, чтобы избавиться от 9-балльных заторов и освободить место под трамвайные рельсы, ведущие в Ивановское.
«На шоссе Энтузиастов реализуем сразу три проекта. Это комплексное благоустройство этой магистрали. Второй проект — это строительство эстакады на пересечении со Свободным проспектом, практически рядом с МКАД. В этом месте все время пробки под девять баллов. Ввод эстакады улучшит транспортную доступность трех районов Москвы и подмосковной Балашихи. Пробок станет меньше. Третий важный проект — под эстакадой пройдут трамвайные пути. Они соединят „Курскую“ с районом Ивановское, в котором нет ни метро, ни трамвая. Жители давно просили построить трамвайные пути. Мы сделали все, чтобы сделать это даже раньше положенного срока», — сообщил Сергей Собянин.
Конец заторам у МКАД
Шестиполосный путепровод возвели на сложнейшем перекрестке. Водители ждали этого решения почти 20 лет: у самого выезда на кольцевую годами собирались часовые пробки. Теперь транзитный поток ушел наверх, светофоры убрали, и участок, наконец, поехал.
Перестройка шоссе Энтузиастов стала одним из самых крупных дорожных проектов на востоке города. Власти отказались от точечных латаний и переделали весь участок. Во-первых, обновили саму магистраль от центра до окраин. Во-вторых, построили эстакаду для безостановочного проезда от Новогиреевской улицы до улицы Сталеваров. В-третьих, проложили под ней трамвайную линию.
Строительство в цифрах
На участке узла шоссе Энтузиастов рабочие уже сдали 2,4 километра дорог из запланированных 3,6. Вместе с эстакадой открыли 1,2 километра боковых проездов и съездов. До конца года закончат подземный переход около дома № 51, а также оставшиеся развороты и дублеры.
По расчетам, каждый день по новому участку будет проезжать больше 80 тысяч машин. Пробок станет меньше везде: нагрузка на шоссе упадет на 15% в сторону центра и на 12% — в область, а Большой Купавенский проезд разгрузится на 14%. Под эстакадой уже уложили рельсы от 3-й Владимирской улицы до улицы Сталеваров — это позволит продлить старые трамвайные маршруты и запустить новые.
Что изменится для жителей и водителей
Новая развязка облегчит ежедневные поездки для жителей трех районов Москвы и подмосковного города-спутника. Из Ивановского и Новогиреева дорога до центра в часы пик будет занимать на 15–20 минут меньше времени. Автомобилисты из Балашихи смогут выезжать на МКАД и шоссе Энтузиастов в обход загруженного Носовихинского шоссе. А трамвайная ветка станет первым рельсовым транспортом в истории Ивановского — отсюда можно будет без пересадок добраться до Курского вокзала, метро и МЦД.
Чище воздух, быстрее дорога
Благодаря тому, что машины больше не стоят с работающими двигателями в заторах, выбросы выхлопных газов вдоль магистрали снизятся на 12–15 процентов. Дорога до школ, поликлиник и торговых центров будет занимать меньше времени, а сам район станет удобнее для жизни.
Как меняются дороги в городе
Строительство новой эстакады — часть большой программы развития московских дорог, которая идет с 2011 года. За это время в городе построили больше 1,6 тысячи километров трасс, 495 мостов и эстакад, а также 374 подземных и надземных перехода.
До 2028 года в столице проложат еще около 300 километров дорог. Только в этом году сдадут 100 километров магистралей, 18 эстакад и мостов. В их числе — участки Южной рокады, связка между улицами Добролюбова и Складочной, финал Московского скоростного диаметра у Каспийской улицы и обновленные набережные. Эстакада на шоссе Энтузиастов уже работает и ежедневно экономит время тысячам москвичей и жителей Подмосковья.
Сергей Собянин открыл эстакаду на шоссе Энтузиастов в Москве
Сергей Собянин открыл эстакаду на шоссе Энтузиастов в Москве
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
