Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв сообщил, что за прошедшие 10 лет в столице на 65% выполнена программа удвоения протяженности московского метро, рассчитанная до 2025 года, и более чем на 1000 км выросла сеть московских дорог.
По его словам, Стройкомплекс активно развивает транспортный каркас Москвы. Он уточнил, что только с начала текущего года было построено 15,6 км линий и шесть новых станций метро. До конца года планируется ввести ещё три станции.
Бочкарёв отметил, что опережающими темпами реализуется Большая кольцевая линия метро (БКЛ). Её планируется полностью «замкнуть» к 2023 году.
Он добавил, что среди главных задач развития транспортной системы столицы – интеграция всех видов транспортных сетей в единую систему и решение накопившихся в предыдущие десятилетия проблем в этой сфере в различных точках Москвы.
«Сейчас для эффективного решения транспортных проблем Москвы важно завершить формирование системы хордовых магистралей, которая уже готова на 72%», – рассказал заммэра.
В настоящее время полностью открыта для автомобилистов Северо-Западная хорда, на Северо-Восточной хорде открыто движение по шести участкам, Южной рокаде — по 3 участкам, Юго-Восточная хорда находится в процессе строительства.
Бочкарёв рассказал, что сейчас ведётся строительство последнего участка Северо-Восточной хорды, связывающего Открытое и Ярославское шоссе.
«По итогам рассмотрения всех возможных вариантов было принято решение проложить трассу в полосе отвода железнодорожных путей Московского центрального кольца. Земельные участки, на которых проходит строительство, не входят в границы особо охраняемой природной территории Национального парка», – пояснил заместитель мэра.
Новый участок Северо-Восточной хорды сформирует связь между Ярославским и Открытым шоссе, перераспределит автомобильные потоки на северо-востоке Москвы, снимет часть нагрузки с вылетных магистралей – Ярославского шоссе, Дмитровского шоссе, Щелковского шоссе, шоссе Энтузиастов. Таким образом, затраты времени на дорогу для жителей между северными и восточными районами Москвы сократятся более чем на 40 минут
Ранее глава Москвы Сергей Собянин рассказал о ходе строительства Юго-Восточной хорды (ЮВХ) от Рязанского проспекта до ТТК. По словам мэра, несмотря на эпидемиологическую ситуацию, в столице продолжается активное дорожное строительство.
