На Большой кольцевой линии (БКЛ) и Таганско-Краснопресненской линии столичного метрополитена идёт возведение мостового перехода. По словам заместителямэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимира Ефимова, строительная готовность объекта на сегодняшний день составляет около 50%. Чтобы пассажирам было удобнее и комфортнее перемещаться в вестибюлях, там установят по четыре эскалатора. Маломобильные группы граждан для этого смогут пользоваться специальным лифтом.
«Новые эскалаторы будут связывать зону вестибюля с наземным мостовым переходом. Он пройдет над железной дорогой и соединит вестибюли станции «Текстильщики» БКЛ и одноименной станции Таганско-Краснопресненской линии метрополитена. Специалисты уже завершили установку металлического пролетного строения и приступили к монтажу эскалаторного оборудования», - подчеркнул заместитель мэра Москвы.
Владимир Ефимов добавил, что, помимо прочего, специалисты уже завершили этап возведения металлоконструкций кровли. В ходе работ они смонтировали свыше 31 тонны металла. Так, в данный момент мостовый переход готов на 48%. Согласно плану, его протяжённость составит 140 метров. По предварительным прогнозам, все строительные работы закончатся в четвёртом квартале текущего года. Руководитель Департамента строительства Рафик Загрутдинов заявил, что на территории, которая прилегает к станции «Текстильщики» Большой кольцевой линии, к завершению подходит строительство перехватывающей зоны, предназначенной для парковки автомобилей.
«Предусмотрено 81 машино-место, в том числе 10 из них предназначены для маломобильных групп населения. Интеграция парковки в инфраструктуру метрополитена позволит обеспечить комфортную пересадку жителей между личным и городским транспортом», – заключил руководитель Департамента строительства.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиковотметил, согласно поручению мэра Москвы Сергея Собянина, ведомство уделяет значительное внимание качеству и безопасности строительства технически сложных объектов метрополитена. Многие этапы возведения объекта проходят под контролем специалистов. С момента начала работ инспекторы комитета совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз, исследований и испытаний в строительстве провели 12 выездных проверок мостового перехода. Сотрудники провели оценку класса бетона, толщины его защитного слоя, а также качества поверхности железобетонных конструкций на соответствие проектной документации
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин отметил, что строительство пересадочного узла, который соединитстанцию «Текстильщики» Большой кольцевой линии с одноимённой станцией Таганско-Краснопресненской линии, планируется завершить в четвёртом квартале этого года.
Напомним, что накануне заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов сообщил о том, что стволопроходческий комплекс (СПК) «Валентина» завершил проходку вентиляционного ствола на Большой Черемушкинской улице. Работы проводились в районе с плотной застройкой между станциями «Крымская» и «Академическая» строящейся Троицкой линии метро. До начала стволопроходки были проведены подготовительные мероприятия по выносу городских инженерных сетей из зоны строительства и переустройству проходивших здесь трамвайных линий. Проходка началась в середине июня, комплекс “Валентина” прошел вентиляционный ствол глубиной 49 метров и диаметром 8,5 метра. В результате проходки было установлено 48 железобетонных колец высокоточной обделки. Работы велись в почвах, состоящих из тугопластичных суглинков (песчано-глинистая порода) и водонасыщенных песков. В рамках следующего этапа специалисты присоединят ствол к перегонным тоннелям и приступят к этапу оборудования вентиляционной камеры.
Ранее данный стволопроходческий комплекс работал на Арбатско-Покровской и Солнцевской линиях столичного метро. Он также прошёл два вертикальных ствола на Троицкой ветке. Это уже девятый случай использования комплекса «Валентина» в столице.
Новая Троицкая линия метрополитена протянется от станции ЗИЛ Московского центрального кольца до города Троицка. Благодаря ей у жителей Троицкого и Новомосковского административных округов появится скоростной рельсовый транспорт. Помимо прочего, дополнительная ветка соединит районы, которые прилегают к Ленинскому проспекту. Сегодня идёт возведения участка, который начинается от станции «ЗИЛ» и заканчивается «Коммунаркой». Его протяжённость составляет 26 километров. Отрезок включает в себя 11 станций.
