На станции «Рижская» Большой кольцевой линии (БКЛ) метро началась архитектурная отделка пересадки на одноименную станцию Калужско-Рижской линии. Об этом сообщил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
По его словам, на полу перехода будут гранитные плиты. Стены отделают мрамором. В сводовой части начат монтаж так называемых панелей-зонтов.
«"Зонты ", как и следует из названия, обладают водозащитными свойствами, но будут служить в основном украшением потолка», – пояснил Бочкарёв.
Рабочие на станции также монтируют инженерные системы. Отмечается, что пересадка защищена от влаги гидроизоляцией.
Как добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, на станции продолжаются монолитные работы, возводятся конструкции пассажирской платформы, установляются эскалаторы. Архитектурно-отделочные работы ведутся также в вестибюле станции.
Ранее Бочкарёв заявил, что готовность северо-восточного участка Большой кольцевой линии столичного метрополитена оценивается в 86%.
Напомним, длина БКЛ метро составит более 70 км. Она будет состоять из 31 станции и станет самой протяженной в мире.
Андрей Бочкарёв: станция «Печатники» БКЛ метро готова почти наполовину 
В московском метро на Кольцевой прокатилась альпака 
Ветки «растут». Куда дотянутся и какими будут новые линии и станции метро? 
Бочкарев: на станции БКЛ «Сокольники» продолжается архитектурная отделка 
