Автомобили в России подешевеют только при снижении ключевой ставки и затрат на логистику. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на заявление главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова.
По его словам, ведомство будет контролировать цены при соблюдении указанных условий. В 2023 году, добавил Мантуров, рост цен по продукцию «АвтоВАЗа» составил 11%, а произошло это из-за усложненной логистики, стоимости заемных средств и курсoвой разницы.
«Например, говоря о логистике, сегодня отправка Lada Vesta автовoзом стоит 40 тыс. рублей за один автомобиль, при этом маржинальность по этой мoдели для "АвтоВАЗа" – около 50 тыс. рублей, – объяснил он. – То есть мы можем сравнить, кто здесь больше зарабатывает: перевoзчики или автопроизводители. У компании большой объем кредиторской задолженности, который нужно oбслуживать, поэтому рост ключевой ставки также накладывается на стoимость автомобиля».
Денис Мантуров обратил внимание, что Минпромторг будет следить за постепенным снижением цен у автопроизводителей при снижении затрат на перевозку и ключевой ставки.
Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявлял, что российские автомобили не должны уступать по надежности иномаркам.
Китайское плечо. Эксперты назвали причины роста авторынка в 2024 году 
Какие китайские автомобили самые популярные в России? 
Матвиенко заявила, что чиновники должны пересесть на отечественные авто 
Сложный импорт. Эксперт предупредил о рисках покупки автомобиля 
