Кто проконтролирует цены на чартерные авиабилеты?

Пётр Шелищ, председатель Союза потребителей РФ:

Правительство РФ выделило 1,2 млрд рублей на субсидирование чартерных туристических перевозок по стране. А будет ли кто-то контролировать, чтобы цены на чартерные авиабилеты при этом не росли? Иначе получится как всегда: поддержка государства, которая вроде бы должна помочь его гражданам, обернётся дополнительной прибылью для бизнеса. Чартерные компании и из бюджета помощь получат, и цены задерут для туристов. Туристам же затраты никто не компенсирует.

Важно, кто будет получателем этих средств. Если авиакомпании, то необходим серьёзный контроль. В договорах, по которым компаниям будут перечисляться суммы из бюджета, должны быть зафиксированы тарифы с ценами на билеты. Иначе всё чревато злоупо­треблениями.

Отпускное разорение. Неожиданные штрафы для туристов на отдыхе в России Подробнее

Другой вариант – если деньги будут выделяться туркомпаниям, аккредитованным в Ростуризме, и пойдут через это ведомство. Там тоже не исключены злоупотребления, но тут появится заинтересованность: чем больше людей благодаря таким субсидиям смогут отправиться в туры по стране, тем лучше будет туркомпаниям, и они могут давить на перевозчиков, вынуждая их снижать тарифы.

Отслеживать и проверять использование бюджетных средств могли бы такие органы финансового контроля, как Федеральное казначейство, через которое обычно идут подобные бюджетные суммы, или Счётная палата РФ, но она сможет обнаружить нарушения уже ­постфактум.

Цены же на билеты чартерных рейсов должны быть публичными – их надо вывесить на сайте Ростуризма или Росавиации. Тогда любой, кто сочтёт, что его обманывают, сможет просигнализировать об этом в компетентные органы. Если же такой прозрачности не будет, государству придётся больше тратиться на контроль.

К счастью, ситуация с расходованием бюджетных средств с годами улучшается, контроль становится строже. Многие бизнесмены порой не хотят получать субсидии из бюджета – знают, что потом их замучают проверками.