Минтранс подтвердил будущее повышение тарифа в системе «Платон» и объяснил его необходимость, а на портале проектов нормативных правовых актов опубликован соответствующий документ.
По мнению специалистов министерства, сниженный тариф системы «Платон» не повлиял существенно на цены товаров, заявил Минтранс. При этом возврат к полному тарифу позволит реализовать планы по развитию дорожной сети.
В Минтрансе уже готовят поправки в проект постановления правительства, которые предусматривают поэтапное повышение тарифа в системе «Платон». Сейчас ставки установлены на льготном уровне. Их увеличение поможет расширить список регионов, которые получат деньги на ремонт и строительство дорог, мостов и путепроводов, говорится в сообщении.
Изначально тариф «Платона» собирались установить в размере 3,73 рубля за километр, затем его снизили до 3,06 рубля, после чего приняли льготный коэффициент, и ставка уменьшилась до 1,53 рубля за километр.
С марта текущего года понижающий коэффициент собирались отменить, но впоследствии срок действия льготы продлили на неопределенный срок.
Ранее сообщалось, что вице-премьер Аркадий Дворкович предложил премьер-министру Дмитрию Медведеву увеличить плату за проезд по федеральным трассам грузовиков тяжелее 12 тонн с 1,53 рубля до 2,6 рубля за километр в феврале и до 3,06 рубля за километр в июне.
По словам президента ассоциации «Грузавтотранс» Владимира Матягина, дальнобойщики выступают против роста тарифа. Он назвал повышение преждевременным, так как пока в системе «Платон» зарегистрированы не все грузовики, а среди зарегистрированных не все платят. Поэтому при росте тарифа больше всех пострадают добросовестные крупные перевозчики, которые в итоге повысят цены.
СМИ: тариф «Платона» к середине 2017 года вырастет вдвое 
Глава Минтранса РФ предлагает повысить тариф «Платона» 
Минтранс РФ выступил за отмену льготных тарифов «Платона» 
Система «Платон» собрала за 10 месяцев 13,8 млрд рублей 
Конституционный суд РФ признал законность системы «Платон» 
