113 судов должны пройти Суэцкий канал до 08:00 (09:00 мск) вторника, сообщает ТАСС, ссылаясь на заявление главы управления канала Усамы Рабиа.
Он уточнил, что составлен график для ликвидации образовавшейся с обеих сторон пробки.
Рабиа также рассказал, что операция по снятию контейнеровоза с мели стала первой в истории, проведённой без разгрузки. Кроме того, в результате инцидента не было ни пострадавших, ни загрязнения окружающей среды, а двигатели судна остались в рабочем состоянии.
По его словам, антикризисное управление полагалось на дноуглубительные работы, буксировку и вывод контейнеровоза на фарватер, а снижение веса судна рассматривалось как крайний и дорогостоящий сценарий, которого удалось избежать.
Как отметил Рабиа, президент страны заявлял о необходимости спасти судно и в кратчайшие сроки вернуть навигацию по каналу, поскольку «на кону репутация Египта».
Уточняется, что прохода через Суэцкий канал ожидают 422 судна, никто не стал искать альтернативу.
Ранее советник президента Египта по развитию морских портов и Суэцкого канала адмирал Мохаб Мамиш заявил, что Египет потребует от хозяев Ever Given компенсации «за все последствия, к которым привела посадка судна на мель».
Напомним, 400-метровый контейнеровоз Ever Given, следовавший из Китая в Нидерланды, 23 марта сел на мель в Суэцком канале, из-за этого движение в обе стороны оказалось заблокированным.
О причинах и последствиях ЧП в Суэцком канале АиФ.ru рассказал инженер-судоводитель, основатель и главный редактор сайта «Морской бюллетень» Михаил Войтенко.
