Мог ли малайзийский «Боинг» упасть в джунглях Камбоджи?

Технический эксперт из Великобритании Ян Уилсон заявил, что ему удалось обнаружить пропавший четыре года назад малазийский Boeing 777-200 рейса MH370 во время просмотра спутниковой карты Google Maps. Лайнер, пропавший с экранов радаров через 40 минут после взлета 8 марта 2014 года, по словам Уилсона, находится на границе провинций Кампонгспы и Пурсат.

К такому выводу британец пришел после того, как увидел объект длиной примерно 63 метра в одном из труднодоступных районов Камбоджи. Британец также предположил, что причиной крушения воздушного судна могло стать возможное разрушение хвостовой части самолета.

Ранее инженер-любитель из Австралии Питер Макмэхон заявил, что обнаружил обломки пропавшего малайзийского Boeing с помощью изображений NASA и Google Maps. По его словам, обломки находятся под водой примерно в 16 километрах к югу от острова Руанд Сейшельского архипелага. Инженер передал результаты своего исследования в бюро транспорта и безопасности Австралии, однако власти Малайзии скептически отнеслись к заявлениям австралийского инженера, назвав их безосновательными.

Статья по теме

«Настал пик перегрузки». Психолог о пилоте малазийского Boeing 777

На сегодняшний день точное место крушения малайзийского Boeing так и не определили. До сих пор не найдены даже обломки самолета, на борту которого находилось 227 пассажиров и 12 членов экипажа. 24 марта власти Малайзии официально заявили, что самолет упал в Индийский океан.

По словам президента Федерации любителей авиации, летчика-испытателя Виктора Заболотского, чтобы не спекулировать версией британца, ее следует просто проверить. «Если есть такое предположение, нужно проверить его, и все. Вероятность есть, другое дело, насколько это все реально. Но все-таки нужно не упускать шанс и добраться туда любым способом. Координаты есть, поэтому все, что необходимо, это организовать поисковую группу и проверить еще одну версию крушения. На самом деле находят еще и более ранние обломки самолетов. Время выставляет напоказ все наши беды, так что вполне возможно, что в джунглях можно будет найти пропавший лайнер», — говорит Заболотский.

Между тем многие пользователи соцсетей ставят находку британца под сомнение. Они считают, что за четыре года место падения заросло бы растительностью. Пользователи также сомневаются в том, что лайнер мог сделать мягкую посадку в джунглях и сохраниться почти неразрушенным. Однако, как говорит пилот гражданской авиации Олег Башмаков, в этой версии есть несколько вопросов, которые говорят в пользу того, что местонахождением лайнера могут быть джунгли.

Прерванный полёт: поиски исчезнувшего без следа пассажирского «Боинга»

Авиалайнер Boeing 777, принадлежащий малайзийской авиакомпании, пропал с радаров в ночь на 8 марта. Последняя отметка о местонахождении самолёта была получена, когда тот находился над Вьетнамом. © Reuters

Поначалу спасатели заявили, что сигнал пропавшего «Боинга» был зафиксирован во Вьетнаме, позже выяснилось, что последний сеанс связи произошёл во время полёта над Южно-Китайским морем. Район поиска был сужен до участка моря между Вьетнамом и Малайзией. © Reuters

Впрочем, обнаружить какие бы то ни было останки самолёта так и не удалось. Спасатели расширили зону поиска, а Пентагон направил в зону работ свой эсминец. © Reuters

Затем выяснилось, что четверо пассажиров рейса летели по поддельным паспортам, и к поискам быстро подключились американская ФБР и китайские военные. © Reuters

Была выдвинута гипотеза об угоне самолёта, но ни одного веского доказательства в её пользу так и не найдено, хотя в результате расследования выяснилось, что системы связи «Боинга» были отключены вручную. © Reuters

Одной из главных версий крушения стало преднамеренное крушение «Боинга». Западные СМИ благодаря собственным источникам выяснили, что перед инцидентом лайнер двигался в штатном режиме и вероятность неожиданного технического сбоя очень мала. © Reuters

На данный момент в поисках пропавшего самолёта участвуют 26 стран мира. Спасатели работают в Индийском океане, изучают Андаманское море и Бенгальский залив, поиски также ведутся на территории Малайзии и Австралии. © Reuters

К операции подключено несколько десятков единиц морской и воздушной техники, а также свыше десяти космических спутников. © Reuters

Уже объявлено о том, что эта спасательная операция может стать самой дорогостоящей в истории. По оценкам экспертов, сумма превысит отметку в 40 миллионов долларов. © Reuters

На данный момент неизвестно, где находится лайнер и что могло с ним произойти. Родственники более чем 150 погибших на борту самолёта людей продолжают надеяться на успех операции – сейчас они сами находятся в полном неведении. © Reuters

Прерванный полёт: поиски исчезнувшего без следа пассажирского «Боинга»

Авиалайнер Boeing 777, принадлежащий малайзийской авиакомпании, пропал с радаров в ночь на 8 марта. Последняя отметка о местонахождении самолёта была получена, когда тот находился над Вьетнамом. © Reuters

Поначалу спасатели заявили, что сигнал пропавшего «Боинга» был зафиксирован во Вьетнаме, позже выяснилось, что последний сеанс связи произошёл во время полёта над Южно-Китайским морем. Район поиска был сужен до участка моря между Вьетнамом и Малайзией. © Reuters

Впрочем, обнаружить какие бы то ни было останки самолёта так и не удалось. Спасатели расширили зону поиска, а Пентагон направил в зону работ свой эсминец. © Reuters

Затем выяснилось, что четверо пассажиров рейса летели по поддельным паспортам, и к поискам быстро подключились американская ФБР и китайские военные. © Reuters

Была выдвинута гипотеза об угоне самолёта, но ни одного веского доказательства в её пользу так и не найдено, хотя в результате расследования выяснилось, что системы связи «Боинга» были отключены вручную. © Reuters

Одной из главных версий крушения стало преднамеренное крушение «Боинга». Западные СМИ благодаря собственным источникам выяснили, что перед инцидентом лайнер двигался в штатном режиме и вероятность неожиданного технического сбоя очень мала. © Reuters

На данный момент в поисках пропавшего самолёта участвуют 26 стран мира. Спасатели работают в Индийском океане, изучают Андаманское море и Бенгальский залив, поиски также ведутся на территории Малайзии и Австралии. © Reuters

К операции подключено несколько десятков единиц морской и воздушной техники, а также свыше десяти космических спутников. © Reuters

Уже объявлено о том, что эта спасательная операция может стать самой дорогостоящей в истории. По оценкам экспертов, сумма превысит отметку в 40 миллионов долларов. © Reuters

На данный момент неизвестно, где находится лайнер и что могло с ним произойти. Родственники более чем 150 погибших на борту самолёта людей продолжают надеяться на успех операции – сейчас они сами находятся в полном неведении. © Reuters

«Маловероятно, что лайнер мог целиком сохраниться. Но джунгли штука интересная. У нас был случай в Африке, когда там упал Ан-12 в 12-13 километрах от взлетно-посадочной полосы. А нашли его только на пятый год местные люди. И экипаж, и груз — все было на месте. Как и в Камбодже, там очень высокая растительность. Сверху смотришь на нее, а она выглядит как зеленая шапка. Если представить, что в крону деревьев упал самолет, то его обломки попросту поглощаются, а сверху все забивают деревья и ничего не видно. Все зависит от подстилающей поверхности, на которую лайнер упал. Как теория такая версия имеет право на существование. Тем более, что телеметрия двигателей, которая работала в автоматическом режиме, шла еще длительное время после того, как самолет пропал с радаров. Поэтому где самолет в это время находился, трудно сказать. Те станции, которые принимают эти данные, не нуждаются в том, откуда идет сигнал, им важна сама информация о работе двигателей. Поэтому что на самом деле обнаружено было с Google Maps, трудно сказать, но алюминий и пластик самолета долгое время сохраняются, так что версия может быть вполне заслуживающей внимания», — говорит Башмаков.