Летчик-испытатель, заслуженный пилот России Вадим Базыкин объяснил, почему рядовая посадка вертолета Ми-8 на Алтае привела к разрушению и возгоранию машины, а также человеческим жертвам. Об этом он рассказал сайту MK.ru.
По его мнению, пилот выбрал просторную площадку для посадки, но при приближении к земле возник песчаный вихрь. Он не мешал ему видеть, однако песок попадает в двигатель, сокращая срок его эксплуатации.
Возможно, чтобы этого избежать, пилот решил найти рядом другое место, но в результате задел хвостом столб ЛЭП. После этого машина упала на правый борт, разрушилась и загорелась.
«В данном ситуации это, очевидно, ошибка пилота», — сказал Базыкин.
Также он предположил, что бортмеханик не смог вовремя выключить двигатели, из-за чего возник пожар. Авиационный керосин дает темно-серый дым, который быстро вызывает удушье. К тому же выбраться из упавшей на бок машины достаточно сложно.
«Исходя из своего опыта, скажу, что люди во время таких крушений погибают чаще всего от удушья», — подытожил он.
Напомним, крушение вертолета с туристами на Алтае произошло 27 июля около 15:00 (11:00 мск) недалеко от села Тюнгур. Воздушное судно принадлежало местной компании «АлтайАвиа». На борту находились 16 человек, в том числе три члена экипажа. После падения вертолет загорелся. Погибли четыре человека, семь человек оказались в больнице с травмами.
Минздрав рассказал о состоянии наиболее пострадавших при крушении Ми-8 
РСТ: разбившийся Ми-8 вез туристов на экскурсию вокруг горы Белуха 
Кто погиб при крушении вертолета на Алтае? 
Экипаж рухнувшего на Алтае вертолета выжил 
