Тысячи коробок с телефонами и парфюмерией оказались в море после крушения контейнеровоза GFS Pride у берегов Омана. Местные рыбаки вышли на лодках собирать груз, а обстоятельства трагедии остаются спорными.
Плавающие контейнеры
Контейнеровоз GFS Pride затонул 14 октября в Ормузском проливе после повреждения и пожара на борту. Судно шло под флагом Сингапура из Объединенных Арабских Эмиратов и перевозило более 2500 контейнеров с товарами из Дубая.
По данным сингапурской Морской и портовой администрации, всех членов экипажа удалось эвакуировать, никто не пострадал. Ведомство сообщило, что корабль получил повреждения после удара неизвестных снарядов, затем загорелся и затонул.
Груз оказался разбросан по воде, а часть контейнеров осталась полузатопленной. Судя по опубликованным кадрам, небольшие лодки подходили к плавающим коробкам и забирали то, что удавалось достать. В одном эпизоде лодка даже пытается буксировать целый контейнер. Однако с чем именно — непонятно.
Море айфонов
Как пишут СМИ, сотни иранских рыбаков отправились к месту крушения после того, как узнали о затонувшем судне. По словам участников событий, «они едут собирать айфоны и духи». Впрочем, детальной информации об «улове» пока нет. Как нет и достоверных данных о стоимости утраченных товаров и о том, какая их часть уцелела.
Для владельцев груза это означает потерю части отправления, а для рыбаков — рискованную попытку достать товары в районе, где еще остаются контейнеры и обломки. Плавающий груз может смещаться из-за волнения, а приближение к поврежденным контейнерам, по мнению экспертов, довольно опасная затея. Однако, похоже, что рыбаков это не останавливает. Официальных сведений о задержаниях или о том, что власти организовали сбор и возврат товаров, в опубликованных сообщениях тоже пока нет.
Версии крушения
Причины гибели GFS Pride остаются предметом разногласий. Сингапурские власти сообщили об ударе неизвестных снарядов и последующем пожаре, не назвав виновных. Военно-морские силы Корпуса стражей исламской революции Ирана заявили, что судно подорвалось на морской мине после того, как выбрало «несанкционированный и опасный» маршрут. Независимого подтверждения этой версии в опубликованных сообщениях нет.
Крушение произошло на фоне роста угроз для коммерческого судоходства в районе Ормузского пролива. По данным Reuters, в течение примерно суток там затонули два судна после попадания снарядов. Другой контейнеровоз под сингапурской регистрацией, GFS Giselle, также получил повреждения, но смог дойти до безопасной стоянки; все 22 человека на его борту спаслись. Сингапурская морская администрация осудила атаки на торговые суда и заявила, что они ставят под угрозу безопасность моряков и международное судоходство.
Ормузский пролив — один из важнейших маршрутов для мирового судоходства. В последние недели сообщения об ударах по кораблям участились. При этом детали каждого инцидента, включая обстоятельства гибели GFS Pride, требуют отдельной проверки: официальная версия Сингапура пока не устанавливает, кто именно атаковал судно.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
