Межгосударственный авиационный комитет назвал причину возгорания самолета Ту-154 в аэропорту Сургута, произошедшего в январе. Согласно выводам специалистов ведомства, причиной ЧП мог стать сбой в работе основных генераторов из-за изношенности оборудования.
Как говорится в сообщении МАК, пожар возник из-за нештатного несинхронизированного включения двух генераторов на параллельную работу. Это привело к протеканию уравнительных токов, достигающих 10-12 - кратной величины номинального тока генератора и возникновению электрической дуги.
В свою очередь, генераторы включились на параллельную работу по причине «неудовлетворительного технического состояния контактных групп, поврежденных в результате длительной безремонтной эксплуатации».
В сообщении МАК при этом отмечается, что регламент техобслуживания при выполнении капитального ремонта самолетов такого типа контроль и восстановление технического состояния коммутационной аппаратуры не предусмотрены.
Двигатель самолета Ту-154 авиакомпании «Когалымавиа» загорелся перед началом движения на магистральной рулежной дорожке в аэропорту Сургута. Инцидент произошел 1 января 2011 года. Лайнер сгорел дотла, напоминает РИА Новости.
В результате происшествия погибли три человека, более 40 попали в больницу с ожогами и отравлением угарным газом. В числе спасшихся пассажиров были участники группы «На-на».
Ранее Уральская транспортная прокуратура выявила, что авиакомпания не соблюдала требования к мероприятиям ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций. Огнетушители, находившиеся в самолете, были неисправны.
Ространснадзор: Пассажиры не пострадают от приостановки полетов «Ту-154Б» 
Аэропорт Ростова-на-Дону начал отправлять самолеты 
Причиной крушения Boeing в Ростове мог стать конфликт между пилотами 
«Коммерсантъ» сообщил об отсутствии данных о катастрофе на самописце А321 
