Беспилотный автомобиль американской компании Uber, насмерть сбивший женщину в Аризоне в 2018 году, не смог распознать ее как пешехода. Об этом сообщается в отчете Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) по расследованию инцидента.
По его данным, хотя система автоматического вождения (ADS) зафиксировала пешехода почти за шесть секунд до удара, она не смогла спрогнозировать ее цель как неосторожного пешехода или велосипедиста, потому что женщина пересекала улицу там, где не было перехода. «Конструкция системы не предполагает учет неосторожных пешеходов», – говорится в отчете.
Авария с участием беспилотного автомобиля, жертвой которого стала 49-летняя Элейн Херцберг, произошло в марте 2018 года в Аризоне. Ехавшая на автопилоте машина Uber не затормозила перед велосипедисткой, которая спешилась и везла велосипед рядом. Следователи позже установили, что находившийся за рулем оператор беспилотника, обязанностью которого было подстраховать, если автомобиль даст сбой, отвлекся от дороги и не успел перевести его на ручное управление.
После трагедии Uber закрыл проект в Аризоне, а власти штата запретили проводить тестирования на общедоступных трассах. Также компания уволила 300 операторов самоуправляемых машин в этом штате.
Boeing провела испытательный полет первого беспилотного заправщика 
РЖД продемонстрировала беспилотный электропоезд «Ласточка» 
В России ведется разработка беспилотной «ГАЗели» 
Беспилотные автомобили могут протестировать на маршруте Москва - Хельсинки 
На российской базе в Таджикистане создали батальон беспилотной авиации 
