Автомобили — это средство повышенной опасности, и они подвержены риску пожара. В их баках плещется взрывоопасное топливо, в подкапотном пространстве масса энергозатратного оборудования, готового разразиться высоковольтной искрой, а под днищем проложена система выпуска, разогревающаяся до сотен градусов. Какие же системы при неправильной эксплуатации или при наличии неисправностей могут привести к возгоранию?
Неправильная мойка двигателя
Часто в возникновении пожара виновата вода. Во время мойки подкапотного пространства «керхером» струи воды с большим напором бьют в узлы электрооборудования, что может привести к возникновению перебоев с зажиганием. Отсыревшие катушки работают через раз, из-за чего топливо не полностью сгорает в цилиндрах. Часть его выбрасывается в выхлопную систему и попадает в каталитический нейтрализатор. Топливо догорает уже там, вызывая сильный перегрев этого технического узла. Пригорает антикоррозионная защита, появляется запах горелого. Но для возникновения пожара этого мало. А вот при езде по сухой траве частички стеблей могут попасть на трубы и начнут тлеть с непредсказуемыми последствиями. Кроме того, при парковке такой машины на лужайке у дома сухая трава рискует воспламениться и поджечь машину.
Утечка топлива
Иногда пожары возникают после проведения ремонта двигателя. Неквалифицированные мастера могут нарушить правила техники безопасности в автосервисе или позабудут затянуть топливопроводы.
Причиной утечки топлива могут стать незащелкнутые фиксаторы топливной магистрали на фильтре. Также при установке бензонасоса могут быть повреждены прокладки. Тогда при заправке топливо потечет из резервуара и рискует попасть на раскаленную выхлопную систему.
А коллектор порой нагревается до 600 градусов.
Взрыв аккумулятора
Если батарея в машине старая, то при повреждении ячеек внутри пластин образуется короткое замыкание и проскакивает искра. Электролит разлагается на составляющие химические элементы с выделением водорода, который при накапливании может воспламениться. Достаточно искры от клемм при «прикуривании» или поднесенной в руке сигареты. В худших случаях корпус батареи повреждается, и кислота проливается в моторный отсек.
Замыкание проводки
Этот дефект возникает на старых подержанных автомобилях, бывших в авариях, на которых изоляция уже не выполняет свои функции. Кроме того, повреждение проводки может быть и при подзарядке гаджетов через прикуриватель. Сначала перегорают предохранители, и водители ставят более сильные плавкие элементы. Они не отключают ток, и при нагрузке от раскалившихся проводов прикуривателя плавится изоляция, а затем и пластик в салоне. Есть риск появления открытого пламени. Поэтому гаджеты необходимо заряжать только от розеток в машине, которые выглядят так же, как и прикуриватель.
Бутылка в салоне
Пожар может возникнуть из-за оставленных в салоне вещей. К примеру, бутылка, наполненная водой, работает как линза и фокусирует лучи солнца в одной точке. При долгом нахождении на солнце она способна прожечь дыру в тканевой обивке. Нет гарантии, что тлеющие нитки не воспламенятся.
Кроме того, известны случаи, когда взрывалась оставленная в жару на панели приборов газовая зажигалка. Иногда от перегрева взрываются оставленные на подзарядке батареи сотовых телефонов. Причем они сильно горят и могут стать причиной пожара.
Пожар на АЗС
Чаще всего машина может воспламениться при заливке топлива. Это происходит из-за накопившегося статического электричества. Водитель дотрагивается до заправочного пистолета, проскакивает искра, и пары бензина вспыхивают.
В редких случаях искру дают нестандартные пластиковые канистры или воронки, использующиеся для заливки топлива. Поэтому при обращении с бензином лучше соблюдать технику безопасности.
