Арки железнодорожной и автомобильной части моста в Крым через Керченский пролив собраны и снабжены необходимым оборудованием более чем на 90%. Об этом сообщил инфоцентр генподрядчика строительства «Крымский мост».
Под железнодорожную часть моста собрали арку с жесткой затяжкой в виде сквозных ферм. Сейчас ее обустраивают различными эксплуатационными системами. Под автодорожной частью моста будет арка с жесткой затяжкой с ездой понизу. Сейчас ее собирают.
Сборка обеих арок осуществляется на технологической площадке на керченской стороне. Укрупнительная сборка завершена. Вскоре арки оборудуют эксплуатационными элементами и защитят антикоррозийным покрытием.
Протяженность каждого арочного пролета составляет 227 метров. После установки на опоры они обеспечат пропуск судов через пространство шириной 185 метров и высотой 35 метров от воды. В высоту арки достигают 45 метров.
Арку окрасят в белый цвет, чтобы она выглядела ярче других конструкций моста.
Мост через Керченский пролив соединит Крым с Краснодарским краем и станет самым протяженным в стране. Его длина составит 19 километров. Открытие автомобильного движения по мосту запланировано на декабрь 2018 года.
