Общестроительная готовность первого участка Южной рокады достигла 40%, рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«На юге столицы ведется активное строительство участка Южной рокады от улицы Каспийская до 1-го Котляковского переулка. На сегодняшний день общестроительная готовность первого участка Южной рокады составляет 40%», — рассказал он.
По его словам, на первом участке одновременно с возведением крупной транспортной развязки, которая соединит Южную рокаду с Юго-Восточной хордой (ЮВХ), завершается переустройство кабельных высоковольтных линий протяженностью более 120 км.
«В рамках проекта планируется построить 7 путепроводов общей протяженностью более 2 км. Уже возведены десять из четырнадцати опор путепровода по основному ходу Кантемировской улицы от пересечения с Пролетарским проспектом, а также смонтированы двенадцать из пятнадцати опор путепровода на съезде с Кантемировской улицы на ЮВХ», — пояснил Бочкарёв.
Южная рокада пройдет от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Она является частью мегапроекта по созданию в Москве нового транспортного каркаса, основной которого станут четыре хордовые магистрали: Северо-Западная, Северо-Восточная, Юго-Восточная хорды и Южная рокада. Новые магистрали разгрузят движение в центральных районах города, на МКАД и ТТК.
В данный момент полностью завершено строительство Северо-Западной хорды, открыто движение по семи участкам Северо-Восточной хорды и двум участкам Южной рокады. По 65% участков системы хордовых магистралей уже запущено движение.
Реклама
В ожидании развязки. Зачем Москве нужны хорды? 
Когда сомкнутся хорды. Новые магистрали значительно сократят путь 
Собянин открыл движение по новому участку Южной рокады 
Рокада придёт с юга. К 2023 году город получит новое транспортное кольцо 
