Нет в мегаполисах таких водителей, которые паркуются всегда без забот. Хотя бы просто найти свободное место — подчас уже приключение. Или, бывает, обнаружил незанятый клочок между машинами, но в него сложно «попасть». Следуя простым советам, автомобилисты могут сберечь нервы при парковке.
Мобильный информатор
Если хочется сэкономить драгоценное время и не метаться в поисках свободного места для машины, можно скачать на смартфон одно из парковочных приложений. В Москве они действительно помогают. В самых продвинутых программах, например, «Парковки Москвы», ParkApp, «Яндекс.Парковки», есть специальные фильтры по цене, количеству свободных мест, наличию стоянок такси, бесплатных парковок, гаражей и штрафстоянок. Чтобы не бегать в поисках паркомата, можно настроить автоматическую оплату через телефон.
Мобильные сервисы для удобства парковки развивают даже автопроизводители. И с широким функционалом. Так, компания Ford разработала систему FordPass. «С помощью приложения FordPass в вашем мобильном телефоне вы сможете получать исчерпывающую техническую информацию и удалённый доступ к автомобилю (причём не только к своему, но и к автомобилям членов вашей семьи). Так, можно заранее забронировать парковочное место у точки назначения. Что отличает эту платформу — для доступа к платным сервисам и услугам вам не обязательно быть владельцем Ford», — рассказала вице-президент по связям с общественностью Ford Sollers Елизавета Новикова.
Но мобильное приложение может стать спасением, если вы находитесь в таком крупном мегаполисе, как Москва. А как искать парковку в городе поменьше или вообще за границей? Простой совет — ввести в навигаторе крупные учреждения поблизости, например, банк или торговый центр. Обычно мест рядом с ними больше.
У жителей мегаполисов есть другая проблема. После походов по магазинам или ужина в ресторане некоторые забывают, где стоит автомобиль. Причём это касается не только торговых центров, но и уличной парковки в центре. Самый простой способ — при выходе из машины в картах смартфона поставить геотег. Для совсем забывчивых придумали множество разных приложений: iCarPark, Car Finder AR, car locator, where did I park и другие. Принцип их действия примерно одинаковый — программа рисует маршрут к отметке припаркованного автомобиля.
Высший пилотаж с высшей математикой
Хотите научиться идеально рассчитывать место, достаточное для параллельной парковки? Учёные вывели специальную формулу: «√(R2 — L2) + (L + K)2 — (√(R2 — L2) — W)2 — L — K». Расчёт делается исходя из радиуса поворота автомобиля, его колёсной базы, расстояния от центра переднего колеса до крайней передней части и ширины машины, которая будет находиться позади во время параллельной парковки. Разумеется, забивать себе голову высшей математикой или покупать программируемый калькулятор не стоит. Есть простые житейские советы, как облегчить себе параллельную парковку задним ходом.
Нужно тренировать «глазомер», чтобы «чувствовать» габариты своей машины. Есть несколько теорий, как правильно запарковаться в реальной ситуации на дороге. Лучше всего не ориентироваться по фарам или номерным знакам других автомобилей, ведь они располагаются по-разному. Да и зеркала тоже настроены зачастую неправильно. Наконец, длина парковочного кармана в реальности всегда разная. Поэтому в качестве ориентира стоит «держать» передний автомобиль. Важно только помнить, что не стоит втискиваться туда, куда в принципе невозможно встать. Чтобы всё получилось с первой попытки, карман должен превышать в длину ваш автомобиль хотя бы на полтора метра.
Итак, для параллельной парковки задним ходом надо выполнить несколько шагов: останавливаетесь впереди кармана, выравнивая положение с передним автомобилем и оставляя боковой интервал примерно полметра; медленно двигаетесь назад; когда ваше правое заднее колесо поравнялось с задним бампером соседнего автомобиля, начинаете плавно выкручивать руль вправо и продолжаете медленное движение; когда ваше переднее сиденье поравнялось с задним бампером машины справа, постепенно выворачиваете руль полностью влево и продолжаете ехать, пока автомобиль не окажется параллельно бордюру.
Без рук
В любой ситуации лучше выбирать парковку задним ходом. Это ещё один действенный способ сэкономить время и нервы. Как показывает практика, например, при перпендикулярной парковке заехать ровно с первого раза получается не у каждого профессионала, а уж что говорить о новичках. Не всегда хватает радиуса поворота. И эта проблема усугубляется на паркингах торговых центров или во дворах с узкой проезжей частью, где дополнительные сантиметры просто неоткуда взять. Да и потом всё равно придётся выезжать задним ходом.
Автопроизводители всё чаще устанавливают системы автоматической помощи при парковке. Электронные ассистенты появляются даже на относительно недорогих моделях. Например, у Ford, Kia и Volkswagen. Некоторые автомобили умеют парковаться как параллельно, так и перпендикулярно. При этом единственная помощь, которая требуется от водителя, — контролировать педаль газа и переключать передачи. В более продвинутых машинах дорогого премиального сегмента вроде BMW X5 даже трогать селектор КПП не нужно.
Кто-то с горочки не спустился
При парковке лучше всегда дополнительно использовать ручник. Даже обладателям автомобилей с автоматом. Многие радуются тому, что их машина может стоять на горке без использования стояночного тормоза. Да, может, но есть два момента. Во-первых, автомобили с АКПП при переведении селектора в режим «паркинга» тоже могут откатиться назад. Этот момент нужно учитывать при плотной парковке. Кстати, некоторые производители производят специальные мягкие накладки на части кузова, подверженные наиболее частым повреждениям. И можно не переживать о возможных царапинах. Во-вторых, оставлять автомобиль на уклоне без стояночного тормоза — значит, подвергать трансмиссию лишней нагрузке. Не хотите сократить жизнь коробки передач — почаще дёргайте ручник.
