Уход ряда китайских автомобильных марок из России является логичной корректировкой рынка, которая в конечном итоге пойдет индустрии на пользу. Об этом глава бренда Volga Татьяна Фадеева рассказала в беседе с «Российской газетой».
По ее словам, из страны уходят компании, которые в 2022 году сделали ставку на быстрый старт, но упустили вопросы системной интеграции и планирования. Отсутствие выстроенных процессов привело к финансовым потерям в дилерской среде и оставило часть клиентов без полноценной сервисной базы.
Рынок самостоятельно регулирует стандарты качества, поскольку долгосрочный успех невозможен в условиях неопределенности, наносящей ущерб всем участникам.
С начала 2026 года российский рынок покинули модели Chery Tiggo 4, Chery Tiggo 8 Pro Max, Bestune Т77, BAIC X35, BAIC X7, GAC GS3, Jetour X50 и X70.
Ранее эксперт Иван Савельев объяснил, почему некоторые китайские автобренды уходят из России.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
