Когда появятся квадратные светофоры и зачем они нужны?
Изменения формы светофоров потребовали новые технологии их производства. Усовершенствовалась конструкция автоматического регулировщика движения, а вместе с ней расширился и функционал. Раньше форма разноцветных секций была обусловлена особенностями светоотражающего рефлектора, создающего пучок света от одной лампы и фокусирующего его впереди. Свет преломлялся в линзе, и поэтому секции светофора делались круглыми.
Квадратные глаза
Теперь же технологии производства изменились. Сигнальные секции светофора изготавливают по-другому. Вместо одной лампы накаливания используется несколько десятков светодиодов, которые могут зажигаться в любой последовательности и формировать в одном поле секции любой рисунок. Эти устройства намного надежнее, экономичнее и ярче обычных ламп. Их уже бессмысленно располагать в круге, а удобнее набирать в виде квадрата или прямоугольника. Таким образом можно получить гораздо большую площадь светового пятна, а значит, добиться лучшей заметности сигнала.
Для внедрения этих светофоров пришлось разработать стандарт, куда, помимо квадратной формы, вписывается и ряд новых функций. Светофоры, помимо привычных трех секций и боковых стрелок, получат необычный указатель в виде красного креста, который будет оповещать о том, что движение встречного потока транспорта запрещено. Это необходимо для информирования водителей, поворачивающих налево, о том, что встречные автомобили будут оставаться на месте.
Помимо этого, закреплены в ГОСТе специальные обозначения для разрешения разворота, а также стрелки для указания сложных направлений движения. Таким образом, форма обычного трехсекционного светофора тоже заметно изменится.
В общем, символов в сфетофорах прибавится. Между тем старые круглые светофоры тоже не исключены из государственного стандарта. Они по-прежнему будут выполнять свои функции, пока не уступят место новым квадратным регулировщикам.
Лампа над пешеходным переходом
Разрабатываемые стандарты предполагают изменение не только светофоров, но и сопутствующей им инфраструктуры перекрестков. Так, вместе со светофорами на пешеходных переходах будут монтироваться датчики движения. Если на зебру выйдет человек, то автоматика включит над переходом красную лампу. Это будет не запрещающий сигнал светофора, а лишь предупреждающая лампа для водителей. Помимо этого, включится и подсветка перехода.
Новые ГОСТы, разработанные «Росавтодором», почти готовы и начнут обсуждаться в августе. После корректировок начнется их тестирование на дорогах страны, на что уйдет около трех лет. Затем уже новые стандарты можно будет применять повсеместно.
