Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
4182

Мотострасть. 11 фотографий раритетных железных коней

Со времен первого запатентованного мотоцикла  прошло почти 130 лет. Немецкий изобретатель Готлиб Даймер в 1885 году представил миру мотоцикл Reitwagen, установив на деревянную раму с деревянными колесами бензиновый карбюраторный двигатель мощностью 1,5 л. с. Техника мотостроения начала стремительно развиваться, а мотоцикл снискал славу и любовь у всех поклонников быстрых скоростей. О том, как развивалось мотостроение на первых порах  – галерея АиФ.ru.

Немецкий изобретатель и инженер Готлиб Даймер в 1885 году запатентовал мотоцикл Reitwagen. Первое путешествие на железном коне длиною в 3 км позволило мотоциклисту развить скорость 12 км/ч.
Первый серийный мотоцикл, выпущенный в 1894 году компанией Hildebrand & Wolfmuller, развивал скорость до 45 км/ч, мощность его мотора составляла 2,5 л.с. В настоящий момент стоимость экземпляра первой модели Hildebrand & Wolfmuller оценивается экспертами в 70 000 евро.
В 20-ые годы XX века немецкая марка автомобилей и мотоциклов DKW, основанная датским инженером в Йёргеном Скафте Расмуссеном в начале века, стала массово выпускать мотоциклы с одноцилиндровым рабочим объёмом 206 см³. При этом стоимость мотоцикла составляла 750 рейхсмарок, что было дешевле, чем у конкурентов. В 1934 году, например, модель мотоцикла DKW RT 100 была выпущена тиражом 72000 штук.
В 1939 году мотоцикл марки DKW – RT 215 стал самым популярным, в скором времени после появления стал использоваться вермахтом.
Компания BMW выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году. Мотор мощностью 6 л.с. позволял железному коню разгоняться до 100 км/ч.
Чехия в период с 1924 года и до начала Второй мировой войны выпускала модель мотоцикла под названием «Бомерланд». Этот длинный мотоцикл Давал возможность кататься сразу трем пассажирам. Одноцилиндровый мотор мощностью 16 л.с., трехступенчатая коробка передач, стильный вид мотоцикла привлекала многих покупателей.
Американская марка мотоциклов Indian стала выпускаться с 1901 года с Спрингфилде компанией Hendee Manufacturing Company, штат Массачусетс. К 1914 году компания стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская по 25 000 мотоциклов в год. Модель Indian Powerplus, выпущенная в 1915 году, на тот момент считалась одной из самых быстрых машин в мире.
В Великобритании в 1907 году появилась марка железных коней Douglas. Компания была создана братьями-инженерами Вильямом и Эдвардом Дугласами. Благодаря гонкам мотоцикл, развивающий скорость до 153 км/ч, стал самым известным на американском рынке. Производство просуществовало до 1957 года.
Британская компания Levis Motorcycles, базирующаяся в Бирмингеме, выпускала мотоциклы с 1911 года. Их производство было прекращено только в 1941 году в связи с началом Второй мировой войны.
Первый мотоцикл Harley Davidson его создатели Уильям Харлей и Артур Дэвидсон создали в 1904 году в кустарных условиях - в сарае размером 3 на 5 м. Уже через три года вся американская полиция начала пользоваться продукцией Harley-Davidson Motor Company.
Советское мотостроение берет свое начало на московском заводе «Дукс» и рижском заводе Лейтнера еще в 1914-1915 годах. Однако массовое производство мототехники пришло несколько позже: в 1924 году появился мотоцикл «Союз», а через 5 лет – мотоцикл «Иж», производство которого продлилось до 2008 года.
Немецкий изобретатель и инженер Готлиб Даймер в 1885 году запатентовал мотоцикл Reitwagen. Первое путешествие на железном коне длиною в 3 км позволило мотоциклисту развить скорость 12 км/ч.
Немецкий изобретатель и инженер Готлиб Даймер в 1885 году запатентовал мотоцикл Reitwagen. Первое путешествие на железном коне длиною в 3 км позволило мотоциклисту развить скорость 12 км/ч.
© flickr.com / big-ashb
Первый серийный мотоцикл, выпущенный в 1894 году компанией Hildebrand & Wolfmuller, развивал скорость до 45 км/ч, мощность его мотора составляла 2,5 л.с. В настоящий момент стоимость экземпляра первой модели Hildebrand & Wolfmuller оценивается экспертами в 70 000 евро.
Первый серийный мотоцикл, выпущенный в 1894 году компанией Hildebrand & Wolfmuller, развивал скорость до 45 км/ч, мощность его мотора составляла 2,5 л.с. В настоящий момент стоимость экземпляра первой модели Hildebrand & Wolfmuller оценивается экспертами в 70 000 евро.
© Creative Commons / Stahlkocher
В 20-ые годы XX века немецкая марка автомобилей и мотоциклов DKW, основанная датским инженером в Йёргеном Скафте Расмуссеном в начале века, стала массово выпускать мотоциклы с одноцилиндровым рабочим объёмом 206 см³. При этом стоимость мотоцикла составляла 750 рейхсмарок, что было дешевле, чем у конкурентов. В 1934 году, например, модель мотоцикла DKW RT 100 была выпущена тиражом 72000 штук.
В 20-ые годы XX века немецкая марка автомобилей и мотоциклов DKW, основанная датским инженером в Йёргеном Скафте Расмуссеном в начале века, стала массово выпускать мотоциклы с одноцилиндровым рабочим объёмом 206 см³. При этом стоимость мотоцикла составляла 750 рейхсмарок, что было дешевле, чем у конкурентов. В 1934 году, например, модель мотоцикла DKW RT 100 была выпущена тиражом 72000 штук.
© flickr.com / order_242
В 1939 году мотоцикл марки DKW – RT 215 стал самым популярным, в скором времени после появления стал использоваться вермахтом.
В 1939 году мотоцикл марки DKW – RT 215 стал самым популярным, в скором времени после появления стал использоваться вермахтом.
© Creative Commons / Matěj Baťha
Компания BMW выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году. Мотор мощностью 6 л.с. позволял железному коню разгоняться до 100 км/ч.
Компания BMW выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году. Мотор мощностью 6 л.с. позволял железному коню разгоняться до 100 км/ч.
© Creative Commons / Stahlkocher
Чехия в период с 1924 года и до начала Второй мировой войны выпускала модель мотоцикла под названием «Бомерланд». Этот длинный мотоцикл Давал возможность кататься сразу трем пассажирам. Одноцилиндровый мотор мощностью 16 л.с., трехступенчатая коробка передач, стильный вид мотоцикла привлекала многих покупателей.
Чехия в период с 1924 года и до начала Второй мировой войны выпускала модель мотоцикла под названием «Бомерланд». Этот длинный мотоцикл Давал возможность кататься сразу трем пассажирам. Одноцилиндровый мотор мощностью 16 л.с., трехступенчатая коробка передач, стильный вид мотоцикла привлекала многих покупателей.
© Creative Commons / Mirek256
Американская марка мотоциклов Indian стала выпускаться с 1901 года с Спрингфилде компанией Hendee Manufacturing Company, штат Массачусетс. К 1914 году компания стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская по 25 000 мотоциклов в год. Модель Indian Powerplus, выпущенная в 1915 году, на тот момент считалась одной из самых быстрых машин в мире.
Американская марка мотоциклов Indian стала выпускаться с 1901 года с Спрингфилде компанией Hendee Manufacturing Company, штат Массачусетс. К 1914 году компания стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская по 25 000 мотоциклов в год. Модель Indian Powerplus, выпущенная в 1915 году, на тот момент считалась одной из самых быстрых машин в мире.
© Creative Commons / Lars-Göran Lindgren Sweden
В Великобритании в 1907 году появилась марка железных коней Douglas. Компания была создана братьями-инженерами Вильямом и Эдвардом Дугласами. Благодаря гонкам мотоцикл, развивающий скорость до 153 км/ч, стал самым известным на американском рынке. Производство просуществовало до 1957 года.
В Великобритании в 1907 году появилась марка железных коней Douglas. Компания была создана братьями-инженерами Вильямом и Эдвардом Дугласами. Благодаря гонкам мотоцикл, развивающий скорость до 153 км/ч, стал самым известным на американском рынке. Производство просуществовало до 1957 года.
© Creative Commons / Gede
Британская компания Levis Motorcycles, базирующаяся в Бирмингеме, выпускала мотоциклы с 1911 года. Их производство было прекращено только в 1941 году в связи с началом Второй мировой войны.
Британская компания Levis Motorcycles, базирующаяся в Бирмингеме, выпускала мотоциклы с 1911 года. Их производство было прекращено только в 1941 году в связи с началом Второй мировой войны.
© flickr.com / Shaun Wallin
Первый мотоцикл Harley Davidson его создатели Уильям Харлей и Артур Дэвидсон создали в 1904 году в кустарных условиях - в сарае размером 3 на 5 м. Уже через три года вся американская полиция начала пользоваться продукцией Harley-Davidson Motor Company.
Первый мотоцикл Harley Davidson его создатели Уильям Харлей и Артур Дэвидсон создали в 1904 году в кустарных условиях - в сарае размером 3 на 5 м. Уже через три года вся американская полиция начала пользоваться продукцией Harley-Davidson Motor Company.
© flickr.com / Timmy_L
Советское мотостроение берет свое начало на московском заводе «Дукс» и рижском заводе Лейтнера еще в 1914-1915 годах. Однако массовое производство мототехники пришло несколько позже: в 1924 году появился мотоцикл «Союз», а через 5 лет – мотоцикл «Иж», производство которого продлилось до 2008 года.
Советское мотостроение берет свое начало на московском заводе «Дукс» и рижском заводе Лейтнера еще в 1914-1915 годах. Однако массовое производство мототехники пришло несколько позже: в 1924 году появился мотоцикл «Союз», а через 5 лет – мотоцикл «Иж», производство которого продлилось до 2008 года.
© Commons.wikimedia.org / Andshel
Немецкий изобретатель и инженер Готлиб Даймер в 1885 году запатентовал мотоцикл Reitwagen. Первое путешествие на железном коне длиною в 3 км позволило мотоциклисту развить скорость 12 км/ч.
Немецкий изобретатель и инженер Готлиб Даймер в 1885 году запатентовал мотоцикл Reitwagen. Первое путешествие на железном коне длиною в 3 км позволило мотоциклисту развить скорость 12 км/ч.
© flickr.com / big-ashb
Первый серийный мотоцикл, выпущенный в 1894 году компанией Hildebrand & Wolfmuller, развивал скорость до 45 км/ч, мощность его мотора составляла 2,5 л.с. В настоящий момент стоимость экземпляра первой модели Hildebrand & Wolfmuller оценивается экспертами в 70 000 евро.
Первый серийный мотоцикл, выпущенный в 1894 году компанией Hildebrand & Wolfmuller, развивал скорость до 45 км/ч, мощность его мотора составляла 2,5 л.с. В настоящий момент стоимость экземпляра первой модели Hildebrand & Wolfmuller оценивается экспертами в 70 000 евро.
© Creative Commons / Stahlkocher
В 20-ые годы XX века немецкая марка автомобилей и мотоциклов DKW, основанная датским инженером в Йёргеном Скафте Расмуссеном в начале века, стала массово выпускать мотоциклы с одноцилиндровым рабочим объёмом 206 см³. При этом стоимость мотоцикла составляла 750 рейхсмарок, что было дешевле, чем у конкурентов. В 1934 году, например, модель мотоцикла DKW RT 100 была выпущена тиражом 72000 штук.
В 20-ые годы XX века немецкая марка автомобилей и мотоциклов DKW, основанная датским инженером в Йёргеном Скафте Расмуссеном в начале века, стала массово выпускать мотоциклы с одноцилиндровым рабочим объёмом 206 см³. При этом стоимость мотоцикла составляла 750 рейхсмарок, что было дешевле, чем у конкурентов. В 1934 году, например, модель мотоцикла DKW RT 100 была выпущена тиражом 72000 штук.
© flickr.com / order_242
В 1939 году мотоцикл марки DKW – RT 215 стал самым популярным, в скором времени после появления стал использоваться вермахтом.
В 1939 году мотоцикл марки DKW – RT 215 стал самым популярным, в скором времени после появления стал использоваться вермахтом.
© Creative Commons / Matěj Baťha
Компания BMW выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году. Мотор мощностью 6 л.с. позволял железному коню разгоняться до 100 км/ч.
Компания BMW выпустила свой первый мотоцикл в 1923 году. Мотор мощностью 6 л.с. позволял железному коню разгоняться до 100 км/ч.
© Creative Commons / Stahlkocher
Чехия в период с 1924 года и до начала Второй мировой войны выпускала модель мотоцикла под названием «Бомерланд». Этот длинный мотоцикл Давал возможность кататься сразу трем пассажирам. Одноцилиндровый мотор мощностью 16 л.с., трехступенчатая коробка передач, стильный вид мотоцикла привлекала многих покупателей.
Чехия в период с 1924 года и до начала Второй мировой войны выпускала модель мотоцикла под названием «Бомерланд». Этот длинный мотоцикл Давал возможность кататься сразу трем пассажирам. Одноцилиндровый мотор мощностью 16 л.с., трехступенчатая коробка передач, стильный вид мотоцикла привлекала многих покупателей.
© Creative Commons / Mirek256
Американская марка мотоциклов Indian стала выпускаться с 1901 года с Спрингфилде компанией Hendee Manufacturing Company, штат Массачусетс. К 1914 году компания стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская по 25 000 мотоциклов в год. Модель Indian Powerplus, выпущенная в 1915 году, на тот момент считалась одной из самых быстрых машин в мире.
Американская марка мотоциклов Indian стала выпускаться с 1901 года с Спрингфилде компанией Hendee Manufacturing Company, штат Массачусетс. К 1914 году компания стала крупнейшим производителем мотоциклов в мире, выпуская по 25 000 мотоциклов в год. Модель Indian Powerplus, выпущенная в 1915 году, на тот момент считалась одной из самых быстрых машин в мире.
© Creative Commons / Lars-Göran Lindgren Sweden
В Великобритании в 1907 году появилась марка железных коней Douglas. Компания была создана братьями-инженерами Вильямом и Эдвардом Дугласами. Благодаря гонкам мотоцикл, развивающий скорость до 153 км/ч, стал самым известным на американском рынке. Производство просуществовало до 1957 года.
В Великобритании в 1907 году появилась марка железных коней Douglas. Компания была создана братьями-инженерами Вильямом и Эдвардом Дугласами. Благодаря гонкам мотоцикл, развивающий скорость до 153 км/ч, стал самым известным на американском рынке. Производство просуществовало до 1957 года.
© Creative Commons / Gede
Британская компания Levis Motorcycles, базирующаяся в Бирмингеме, выпускала мотоциклы с 1911 года. Их производство было прекращено только в 1941 году в связи с началом Второй мировой войны.
Британская компания Levis Motorcycles, базирующаяся в Бирмингеме, выпускала мотоциклы с 1911 года. Их производство было прекращено только в 1941 году в связи с началом Второй мировой войны.
© flickr.com / Shaun Wallin
Первый мотоцикл Harley Davidson его создатели Уильям Харлей и Артур Дэвидсон создали в 1904 году в кустарных условиях - в сарае размером 3 на 5 м. Уже через три года вся американская полиция начала пользоваться продукцией Harley-Davidson Motor Company.
Первый мотоцикл Harley Davidson его создатели Уильям Харлей и Артур Дэвидсон создали в 1904 году в кустарных условиях - в сарае размером 3 на 5 м. Уже через три года вся американская полиция начала пользоваться продукцией Harley-Davidson Motor Company.
© flickr.com / Timmy_L
Советское мотостроение берет свое начало на московском заводе «Дукс» и рижском заводе Лейтнера еще в 1914-1915 годах. Однако массовое производство мототехники пришло несколько позже: в 1924 году появился мотоцикл «Союз», а через 5 лет – мотоцикл «Иж», производство которого продлилось до 2008 года.
Советское мотостроение берет свое начало на московском заводе «Дукс» и рижском заводе Лейтнера еще в 1914-1915 годах. Однако массовое производство мототехники пришло несколько позже: в 1924 году появился мотоцикл «Союз», а через 5 лет – мотоцикл «Иж», производство которого продлилось до 2008 года.
© Commons.wikimedia.org / Andshel
АвтоФотомотоцикл
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть