В России продажи автомобилей глобальных брендов без учета китайских, российских и белорусских марок за девять месяцев выросли на 81,5%. Автоэксперт Владимир Чернов рассказал «Российской газете», с чем связан интерес россиян к привычным маркам машин.
Отмечается, что с января по сентябрь в России реализовали почти 136 тысяч новых машин глобальных брендов, при этом почти каждая пятая пришлась на Toyota, а каждая шестая пришлась на Mazda. Также в число лидеров вошли Volkswagen, BMW и Audi.
По словам Чернова, покупатели сохранили интерес к привычным маркам, а поставки из Китая сделали их доступнее по цене. Этому способствовали курс рубля к юаню и скидки на избыточные складские запасы в КНР. Отдельные модели глобальных брендов стали сопоставимы по стоимости с хорошо оснащенными китайскими кроссоверами.
Эксперт допустил сохранение спроса, но не ожидает ежегодного роста на 81,5%. Перспективы будут зависеть от курса рубля, расходов на ввоз и китайских экспортных требований. Чернов напомнил, что постановление правительства №1713 учитывает мощность двигателя и сохраняет льготы для личного ввоза машин до 160 лошадиных сил, что поддерживает интерес к менее мощным версиям. При ослаблении рубля или увеличении расходов на импорт часть покупателей может выбрать автомобили российской сборки, в том числе китайских марок.
Ранее стало известно, ремонт каких китайских машин обходится дороже всего.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
