Технология беспокрасочного ремонта вмятин (PDR) позволяет убрать с кузова автомобиля многие повреждения, но при целом лакокрасочном покрытии и отсутствии острых заломов. Об этом «Газете.Ru» рассказал автоэксперт Виталий Новицкий.
По его словам, мастер в первую очередь оценивает не размер вмятины, а состояние покрытия. Если оно треснуло или есть скол до металла, потребуется уже классический ремонт с покраской.
Новицкий отметил, что широкое и неглубокое повреждение нередко ремонтируется легче, чем маленькая, но острая точка от сильного удара. Лучше всего PDR подходит для типичных парковочных повреждений и вмятин после града. При этом повреждения на ребрах жесткости, кромках дверей и порогах делают ремонт сложным или вовсе невозможным.
Эксперт предупредил, что попытки самостоятельного исправления вмятин часто усугубляют повреждение, а затягивать с ремонтом при нарушенном покрытии опасно из-за риска быстрой коррозии. Качественный ремонт методом PDR, добавил Новицкий, позволяет сохранить заводское покрытие без изменения толщины краски, что важно при последующей продаже автомобиля.
Ранее автоэксперт Юрий Чистов назвал китайские автомобили, которые почти не ломаются.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
