Возвращение иностранных автомобильных брендов в Россию может оказаться непростым процессом, поскольку западным компаниям предстоит конкурировать с китайскими производителями, которые за последние годы прочно закрепились на рынке. Такой прогноз в беседе с «Царьградом» озвучил директор агентства маркетинговых исследований Vector Market Research Дмитрий Чумаков.
По мнению эксперта, доминирование китайских автоконцернов создаёт серьёзные трудности для американских и европейских производителей, планирующих возобновить свою деятельность в России. Он отметил, что одной из ключевых сильных сторон китайских компаний является способность выстраивать высокоавтоматизированные производственные процессы с высоким уровнем качества.
«Мне крайне сложно сейчас представить, каким образом в низком и среднем ценовом сегменте европейские производители автомобилей смогут конкурировать с китайцами», — заявил эксперт.
Чумаков выразил сомнение в том, что европейские автопроизводители смогут конкурировать с китайскими компаниями в низком и среднем ценовом сегменте. Он подчеркнул, что западные бренды стремятся вернуться, однако китайские корпорации заняли прочные позиции и не оставляют места для конкурентов.
Наибольшие шансы у европейских производителей, по мнению специалиста, остаются в премиальном и люксовом сегменте, где они могут сохранить своё присутствие. В то же время российские потребители уже преодолели прежние сомнения относительно китайского автопрома, что делает массовый рынок автомобилей среднего и низкого ценового сегмента практически недоступным для европейских производителей, подытожил Чумаков.
Ранее Автодом назвал семь китайских авто, заменивших ушедшие из РФ иномарки.
Автоэксперт Ломанов опроверг метеозависимость китайских машин 
Автоэксперт Трушкова рассказала, как избавиться от воды в бензобаке 
Автоэксперт Погуляев объяснил, когда выгоднее покупать летние шины 
Автоэксперт Бахарев объяснил, когда нужно менять автомобильное масло 
