Если автомобиль останавливается на ходу, первое, на что следует обратить внимание, — безопасность, заявил в беседе с URA.RU доцент кафедры «Автомобили и технологические машины» ПНИПУ Сергей Пестриков. Необходимо включить аварийную сигнализацию, плавно снизить скорость и постараться сместиться в крайний правый ряд или на обочину. При возможности лучше съехать на территорию АЗС или придорожного кафе. После остановки автомобиль нужно зафиксировать ручным тормозом и выставить знак аварийной остановки на нормативном расстоянии — 15 метров в населённом пункте и 30 метров за его пределами.
Покидать салон сразу не стоит. Важно оценить состояние машины, работу отопления, наличие повреждений и погодные условия: температуру, ветер, видимость и интенсивность снегопада. Отдельное внимание следует уделить пассажирам и их самочувствию, а также проверить запасы воды и еды.
Если погода спокойная, температура выше −15 градусов, а люди и техника в порядке, допускается попытка самостоятельного ремонта. В остальных случаях — при сильном морозе, ветре, метели, ухудшении состояния пассажиров или нехватке ресурсов — правильным решением становится немедленный вызов службы спасения. Особенно это важно в безлюдной местности: в таких условиях необходимо сразу набирать 112, не дожидаясь ухудшения ситуации. Экстренные службы можно вызвать даже без сим-карты и при слабом сигнале сети.
Эксперт советует начать с базовой диагностики: обратить внимание на сигналы на приборной панели, проверить уровень топлива, работу электроники и заряд аккумулятора. При проблемах с запуском двигателя в мороз стоит осмотреть клеммы, при возможности очистить их и попытаться согреть аккумулятор. Если двигатель не запускается после нескольких попыток, дальнейшие действия лучше прекратить и сосредоточиться на ожидании помощи.
Особую осторожность эксперты рекомендуют проявлять при «прикуривании» от другого автомобиля. Этот способ считается крайней мерой из-за риска повреждения электроники. Если он неизбежен, важно строго соблюдать порядок подключения проводов и не превышать допустимое число попыток запуска.
Пока помощь в пути, главная задача — сохранить тепло. Автомобиль без работающего двигателя быстро остывает из-за металла кузова, ветра и большой площади теплоотдачи. Дополнительные коврики, уплотнение дверей и тёплая одежда помогут снизить потери тепла. При этом важно следить за признаками переохлаждения: дрожью, сонливостью, нарушением речи и координации. В таких случаях человека нужно защитить от ветра, согреть сухим теплом и при ухудшении состояния срочно вызвать скорую помощь.
Если двигатель удаётся завести, но топлива недостаточно, его можно использовать для кратковременного прогрева салона — строго на 10–15 минут, с приоткрытыми окнами и полностью очищенной выхлопной трубой. Это связано с риском отравления угарным газом, который даже в малых концентрациях смертельно опасен. При первых признаках отравления — головокружении, тошноте, одышке — необходимо немедленно обеспечить приток свежего воздуха и вызвать медиков.
Чтобы дождаться помощи без угрозы для жизни, важно экономить заряд телефона, запасы еды и воды, периодически очищать двери от снега и привлекать внимание проезжающих автомобилей. Пестриков также напоминает о необходимости заранее готовиться к зимним поездкам: проверять техническое состояние машины, иметь аварийный комплект, тёплые вещи, фонарик, инструменты и заранее сообщать близким маршрут и время возвращения.
Ранее автоюрист Дмитрий Славнов объяснил, чем обернётся попытка скрыться с места ДТП.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
