Что за машины будут делать на бывшем заводе Nissan под Санкт-Петербургом?
После того как бывший завод Nissan под Санкт-Петербургом был приобретен государством и перешел под управление АвтоВАЗа, на нем началась сборка автомобилей под брендом Lada. Что это за машины и когда они появятся в салонах дилеров?
Инвестиции
Первоначальные инвестиции в перезапуск завода под Санкт-Петербургом составили более 500 млн рублей. При участии новых китайских партнеров на территории предприятия была выделена линия под крупноузловую сборку новых машин, которые должны продаваться под брендом Lada. Как заявил генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов, сначала линия будет работать в тестовом режиме, а к концу лета начнется полноценная сборка кроссоверов Lada X-Cross 5, которые поступят в дилерские центры в конце августа 2023 года.
К 2025 году должно произойти углубление локализации и переход предприятия на сборку в формате CKD (Completely Knocked Down), который предполагает начало работы автоматического конвейера и мелкоузловую сборку из машинокомплектов. В этом случае инвестиции в предприятие составят уже от 3 до 5 млрд рублей.
Lada X-Cross 5
Партнеры, готовые участвовать в запуске производства, не называются, хотя генеральный директор АвтоВАЗа Максим Соколов упоминал, что они являются выходцами из одной из дружественных стран.
Автомобиль Lada X-Cross 5 очень похож на китайский кроссовер Bestune T77, который изготавливается концерном FAW. Длина автомобиля достигает 4 525 мм, ширина — 1 845 мм, а высота — 1 615 мм. Паркетник имеет колесную базу в 2700 мм и клиренс в 170 мм.
Кроссовер оснащается турбированным 4-цилиндровым 1,5-литровым двигателем мощностью 160 л. с., который способен развивать максимальный крутящий момент 258 Нм. Вместе с ним идут механические трансмиссии или роботизированные коробки передач с двойным сцеплением в масляной ванне.
Цена автомобиля пока не называется, однако аналогичный Bestune T77 продается в России от 2 169 000 руб.
