Регулярные поездки на автомобиле на короткие расстояния до пятнадцати километров приводят к ускоренному износу двигателя и разрушают миф о щадящем городском режиме эксплуатации. Об этом в беседе с «Российской газетой» рассказал автоэксперт Константин Ожогин.
Он отметил, что силовой агрегат в таких условиях просто не успевает выйти на полноценный рабочий температурный режим. Непрогретый мотор не позволяет топливу полностью сгорать, из-за чего его остатки попадают в картер и критически меняют вязкость моторного масла. Дополнительно на внутренних поверхностях образуется конденсат, который смешивается со смазкой и формирует разрушительную эмульсию, которая ускоряет износ двигателя.
Постоянные холодные пуски и работа в режиме прогрева провоцируют накопление углеродистых отложений на поршнях, клапанах и свечах зажигания. Этот процесс постепенно ведет к закоксовке колец, падению компрессии и заметному увеличению расхода масла на угар.
Водителям с подобным стилем эксплуатации необходимо использовать только качественное масло и сократить интервал его замены до семи или восьми тысяч километров. Регулярное обслуживание позволит своевременно оценить состояние двигателя и выявить признаки появления загрязнений.
Ранее автоэксперт Денис Мигаль рассказал, как выбрать качественное моторное масло.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
