Рост цен на новые машин в среднем на 5 % спровоцировали три основных фактора. Основным из них, как отметил автоэксперт, экс-президент Ассоциации российских автомобильных дилеров Олег Мосеев, стал утилизационный сбор.
«С 1 октября этот платеж существенно возрос, а производители начали отыгрывать его еще в сентябре и продолжили в октябре. Они будут это делать в ноябре и декабре, потому что он еще полностью не отыгран, а с 1 января утилизационный сбор снова повышается», - объяснил он корреспонденту aif.ru.
Еще одним фактором, оказавшим влияние на рост цен, стал курс рубля, поскольку от него напрямую зависят не только китайские машины, курса рубля, но даже тот же «АвтоВАЗ», поскольку часть комплектующих приобретаются у иностранных производителей.
«Ключевая ставка не сильно влияет на ценообразование в китайском сегменте, влияет, что нельзя сказать о российских производителях», - добавил Мосеев.
Автоэксперт особо обратил внимание, рост цен на автомобили продолжится, но при этом не будет скачкообразным.
В свою очередь, в ассоциации «Российских автомобильных дилеров». не исключают, что к концу года новые легковушки могут подорожать еще на 10%.
В Тольятти продается 44-летняя «Нива» за 30 млн рублей 
Цена бизнес-седана Lada Aura составит более трех млн рублей 
В Грозном «Волгу» 1984 года продают по цене новой топовой Lada Vesta 
Стала известна цена новой Lada Iskra 
