Летающие автомобили будет сложно вывести на общедоступный рынок, так как у гибридных транспортных средств есть ряд существенных недостатков, о чём рассказал автоэксперт Игорь Моржаретто.
Американский бренд Alef Aeronautics начал принимать предзаказ на первую в мире летающую машину Model A, которая должна быть запущена в производство в 2025 году. Новинка будет оснащена четырьмя мощными пропеллерами вместо привычных колёс.
По мнению эксперта, десяток компаний уже делали подобные анонсы, однако каждый раз у всех возникали сложности: гибридные устройства не были ни полноценным автомобилем, ни самолётом.
«Компромиссные решения обычно хуже своих специализированных аналогов. Это как кофемолка, совмещённая с пылесосом: по отдельности они работают лучше», — цитирует его слова Pravda.Ru.
Моржаретто отметил, что владелец летающей машины получит аппарат с ограничением скорости всего в 120 км/ч, и для которого потребуется своя взлётная площадка. Помимо этого, для управления человеку нужно иметь два вида прав: водительские и пилотские. Во время управления летающим авто важно также учитывать не только погодные условия, но и, например, факт проведения военных учений или обстановки в воздушном пространстве.
Эксперт уточнил, что в сумме упомянутых сложностей ещё ни один летающий автомобиль не добрался до серийного производства, однако перспективы у данного направления есть.
Ранее автоэксперт Александр Ковалёв назвал кроссоверы, которые не стоит покупать на вторичном рынке.
Автоэксперт Шагапов объяснил, как вернуть деньги за подержанный автомобиль 
Автоэксперт Константинов объяснил, что не стоит самому чинить в машине 
Автоэксперт Славнов порекомендовал россиянам не покупать машины в 2024 году 
Автоэксперт Кадаков оценил штраф в 100 тыс. руб. за езду вдвоём на самокате 
