Аргументы и Факты
aif.ru
+7 (495) 646 57 57
Федеральный АиФ
Аргументы и Факты
aif.ru
Федеральный АиФ
Примерное время чтения: меньше минуты
3172

Две модели Lada вошли в число самых популярных автомобилей в Европе

Алексей Сивашенков / АиФ
Моcква, 31 июля - АиФ-Москва.

Статья по теме
«Не машина, а образ жизни!» Что иностранцы думают о «Ладах»
Автомобили Lada Vesta и Lada Granta вошли в рейтинг самых продаваемых машин в Европе, сообщает портал focus2move.

Lada Vesta заняла 52-е строчку с показателем в 52 176 продаж за первое полугодие 2018 года. Таким образом, эта модель поднялась на 16 позиций по сравнению с рейтингом прошлого года.

Lada Granta оказалась на 65-м месте с показателем в 45 672 продажи. С 2017 года модель потеряла восемь пунктов.

Возглавили рейтинг Volkswagen Golf (281 520 единиц), Renault Clio (207 114), Volkswagen Polo (203 247), Ford Fiesta (162 180) и Volkswagen Tiguan (159 529).

«Буханка» и ещё 8 легендарных автомобилей, которые не сходят с конвейера

На данный момент именно «Буханка» является главным долгожителем советского и российского автопрома. У 452-го появилась тьма версий: от банальных санитарных и военных до экспериментального автобуса с тремя мостами и автомобиля для киносъемок.
На данный момент именно «Буханка» является главным долгожителем советского и российского автопрома. У 452-го появилась тьма версий: от банальных санитарных и военных до экспериментального автобуса с тремя мостами и автомобиля для киносъемок. © Commons.wikimedia.org
Например, УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
Например, УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом. © Commons.wikimedia.org / Ralf Roletschek
Главный долгожитель среди «Жигулей» — «Нива», со временем сменившая название с ВАЗ-2121 на Lada 4x4 Urban. Также имеет большое количество модификаций.
Главный долгожитель среди «Жигулей» — «Нива», со временем сменившая название с ВАЗ-2121 на Lada 4x4 Urban. Также имеет большое количество модификаций. © Commons.wikimedia.org / Juanedc
Например, заднеприводный внедорожник «Сталкер», разработанный в Тольятти.
Например, заднеприводный внедорожник «Сталкер», разработанный в Тольятти. © Commons.wikimedia.org / apal.by.ru
Самый старый на сегодня автомобиль в мире — двухместный родстер Morgan 4/4, который выпускается с 1936 года.
Самый старый на сегодня автомобиль в мире — двухместный родстер Morgan 4/4, который выпускается с 1936 года. © Commons.wikimedia.org / Liftarn
За ним следует еще один британец — Bristol Type 603, чья внешность не меняется с 1983 года.
За ним следует еще один британец — Bristol Type 603, чья внешность не меняется с 1983 года. © Commons.wikimedia.org / Charles01
Оригинальная модификация Mercedes-Benz G-Class в 461-м кузове производится с 1979 года и до сих пор, в основном для военных целей.
Оригинальная модификация Mercedes-Benz G-Class в 461-м кузове производится с 1979 года и до сих пор, в основном для военных целей. © Commons.wikimedia.org / M 93
Volkswagen Type 2 находился в производстве 64 года.
Volkswagen Type 2 находился в производстве 64 года. © Commons.wikimedia.org / Voogd075
А Hindustan Ambassador — 56 лет. Однако сейчас выпуск этих двух автомобилей прекращён.
А Hindustan Ambassador — 56 лет. Однако сейчас выпуск этих двух автомобилей прекращён. © Commons.wikimedia.org / Stefan Oemisch

«Буханка» и ещё 8 легендарных автомобилей, которые не сходят с конвейера

На данный момент именно «Буханка» является главным долгожителем советского и российского автопрома. У 452-го появилась тьма версий: от банальных санитарных и военных до экспериментального автобуса с тремя мостами и автомобиля для киносъемок.
На данный момент именно «Буханка» является главным долгожителем советского и российского автопрома. У 452-го появилась тьма версий: от банальных санитарных и военных до экспериментального автобуса с тремя мостами и автомобиля для киносъемок. © Commons.wikimedia.org
Например, УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом.
Например, УАЗ-452Д — грузовик с двухместной кабиной и деревянным кузовом. © Commons.wikimedia.org / Ralf Roletschek
Главный долгожитель среди «Жигулей» — «Нива», со временем сменившая название с ВАЗ-2121 на Lada 4x4 Urban. Также имеет большое количество модификаций.
Главный долгожитель среди «Жигулей» — «Нива», со временем сменившая название с ВАЗ-2121 на Lada 4x4 Urban. Также имеет большое количество модификаций. © Commons.wikimedia.org / Juanedc
Например, заднеприводный внедорожник «Сталкер», разработанный в Тольятти.
Например, заднеприводный внедорожник «Сталкер», разработанный в Тольятти. © Commons.wikimedia.org / apal.by.ru
Самый старый на сегодня автомобиль в мире — двухместный родстер Morgan 4/4, который выпускается с 1936 года.
Самый старый на сегодня автомобиль в мире — двухместный родстер Morgan 4/4, который выпускается с 1936 года. © Commons.wikimedia.org / Liftarn
За ним следует еще один британец — Bristol Type 603, чья внешность не меняется с 1983 года.
За ним следует еще один британец — Bristol Type 603, чья внешность не меняется с 1983 года. © Commons.wikimedia.org / Charles01
Оригинальная модификация Mercedes-Benz G-Class в 461-м кузове производится с 1979 года и до сих пор, в основном для военных целей.
Оригинальная модификация Mercedes-Benz G-Class в 461-м кузове производится с 1979 года и до сих пор, в основном для военных целей. © Commons.wikimedia.org / M 93
Volkswagen Type 2 находился в производстве 64 года.
Volkswagen Type 2 находился в производстве 64 года. © Commons.wikimedia.org / Voogd075
А Hindustan Ambassador — 56 лет. Однако сейчас выпуск этих двух автомобилей прекращён.
А Hindustan Ambassador — 56 лет. Однако сейчас выпуск этих двух автомобилей прекращён. © Commons.wikimedia.org / Stefan Oemisch

Оцените материал
Оставить комментарий (0)
Самые интересные статьи АиФ в Telegram – быстро и бесплатно
АвтоОб автомобиляхLada VestaLada Granta
Следующий материал

Также вам может быть интересно

Топ 5 читаемых
Самое интересное в регионах
Пока никто не оставил здесь свой комментарий.
    обновить ленту комментариев
    Отправить
    Правила комментирования

    Правила комментирования

    Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!

    Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:

    Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)

    Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.

    В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.

    Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.

    Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.

    Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.

    Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.

    Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.

    Закрыть