Бензин один, а цены разные

Не секрет, что бензин на автозаправочных станциях Москвы стоит по-разному. В этом виноват кризис или власти не могут навести порядок? И стоит ли ждать снижения цен?

По наблюдениям «АиФ», самые высокие цены на горючее установлены на АЗС, расположенных в самом центре столицы. Видимо, потому, что внутри Садового кольца заправки можно пересчитать по пальцам. И хотя водители уверены, что это происходит из-за отсутствия альтернативы, владельцы объясняют подобное положение высокими ценами на аренду земли в ЦАО и прочими издержками. Ещё одним фактором, приводящим к повышению цены, являются дополнительные, якобы бесплатные услуги - работа заправщиков, вставляющих пистолет в бак и протирающих стёкла, возможность померить и подкачать давление в колёсах, наличие туалета и кафе. Понятно, что все эти бонусы оплачиваются за счёт повышения цены на основной продукт торговли - бензин.

Однако, по мнению некоторых экспертов, даже при довольно серьёзном разбросе цен реальная стоимость топлива в столице весьма завышена. «Мне совершенно очевидно, что нефтяники не хотят поступиться своими доходами в интересах потребителей, - уверен Виктор Похмелкин, лидер Движения автомобилистов России. - Когда цены на нефть росли, нам объясняли, что бензин из-за этого автоматически дорожает. Теперь же, когда стоимость барреля упала в 2-3 раза, они говорят, что это является причиной снижения прибыли и, соответственно, не позволяет удешевлять топливо. При этом в США в последнее время розничные цены падают постоянно. У нас же виновата полная монополизация топливного рынка в России и в Москве: крупные нефтяные компании держат высокие цены вопреки общей экономической ситуации. Налицо сговор, возможно, и по умолчанию».

Однако высокая стоимость не всегда гарантирует высокое качество. К примеру, сетевые АЗС «Кедр», реализующие бензин по одним из самых высоких в столице ценам, стали завсегдатаями «чёрного списка» заправок, где, по официальным данным Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы, в баки льют некондиционную горючку.

В настоящий период ситуация ещё более усложнилась. «Разброс цен на топливо на различных заправках столицы сегодня значителен из-за того, что во времена экономического кризиса у каждого бизнесмена своя экономика, - считает Григорий Сергиенко, исполнительный директор Российского топливного союза. - Но если будут созданы более привлекательные условия для экспорта, то стоимость горючего на внутреннем рынке непременно снизится».

По данным Московской топливной ассоциации

Смотрите также:

• Автопроизводители намеренно занижают расход топлива – аналитики →
• Цены на бензин растут в 8 раз быстрее, чем опускаются →
• Kyron и Rexton «прогнулись» перед покупателями →