Взлетно-посадочная полоса под номером 1 в главном аэропорту Камчатки успешно действовала до 1978 года. Однако после она была закрыта на реконструкцию, вопросы по которой решались долгих 20 лет. Сами же работы на объекте начались в 2012 году. В общей сложности на обновление такого важного объекта из федерального бюджета было выделено 12 млрд рублей. Генеральным подрядчиком выступило ФГУП «Главное управление строительства дорог и аэродромов при Спецстрое России».
В любых метеоусловиях
В процессе реконструкции строители полностью демонтировали старое покрытие, заменили грунт на глубине около 2 м и уложили слой высокопрочного бетона толщиной 40 см. Длина полосы была увеличена на 900 м — с 2,5 до 3,4 км. Но на этом модернизация не закончилась. Как сообщил представитель «Спецстроя» агентству «РИА Новости»: «Здесь установлен комплекс самого современного радиотехнического и светосигнального оборудования. Оно дает возможность посадить самолет практически в «нулевых» погодных условиях, например, в туман или дождь. Только для устройства светосигнального оборудования мы смонтировали более 1300 огней и проложили более 110 км специального кабеля». При работах учитывалась и высокая сейсмичность района, где расположена воздушная гавань.
Дополнительно в аэропорту выполнена реконструкция пассажирского перрона, мест стоянки самолетов и рулежной дорожки, построены новый командно-диспетчерский пункт и аварийно-спасательная станция, а также дизельная котельная.
Теперь полоса может принимать все виды воздушных судов, которые есть в крае. В рамках открытия новой ВПП был выполнен первый взлет воздушного судна с нее — в небо отправился АН-26, принадлежащий Камчатскому авиапредприятию. После облета территории самолет благополучно вернулся обратно. В завершение церемонии открытия с новой полосы взлетел пассажирский Boing-777-300, отправившийся в регулярный рейс на Москву.
Все виды перевозок
Аэропорт Елизово — единственный в крае, что может принимать тяжелые воздушные суда, т.е. те, что обладают большой взлетной массой. Из него осуществляются разные типы перевозок — местные, междугородные и международные. Кроме того, аэропорт находится на аэродроме совместного базирования воздушных судов, принадлежащих гражданской и военной авиации и при этом имеет 2 взлетно-посадочные полосы. Причем большую часть времени взлет и посадка самолетов осуществлялась на полосу № 2. Теперь же вместе с ней будет работать и первая.
Как сообщают СМИ, сроки открытия новой полосы несколько раз срывались и переносились. Итоговое отставание от графика составило 1,5 года. При этом ход работ по реконструкции взял под личный контроль глава администрации президента РФ Сергей Иванов. Будучи на Камчатке в сентябре 2015-го он потребовал завершить все работы по реконструкции к 1 июня 2016 года. И сегодня старт полетам с новой полосы был торжественно дан.
В «Шереметьево» можно попробовать себя в качестве пилота «Боинга» 
В Улан-Удэ пассажиры устроили бунт после замены самолета 
МАК: системы упавшего в Ростове-на-Дону Boeing были исправны 
