733
Парад ретро-троллейбусов в центре Москвы
В субботу, 1 октября, в Москве отмечали праздник троллейбуса, приуроченный к 83-летию запуска этого вида транспорта в столице. Первая троллейбусная линия проходила от Белорусского вокзала до села Всехсвятское (сейчас — район Сокол). Сегодня по столице курсируют около полутора тысяч троллейбусов, которые обслуживают около 80 маршрутов. Экспонаты и гости праздника — в фотоленте АиФ.ru.
Праздник начался с пробега уникальных троллейбусов — они проехали от Дорогомилова до Фрунзенской набережной, где проходила выставка ретротехники.
© РИА Новости / Илья Питалев
Посетители могли рассмотреть все троллейбусы поближе и посидеть в их салонах.
© РИА Новости / Илья Питалев
На выставке были представлены уникальные экспонаты Музея наземного городского пассажирского транспорта.
© РИА Новости / Илья Питалев
Всего москвичи увидели более 20 троллейбусов разных эпох.
© РИА Новости / Илья Питалев
Например, ЯТБ-1 — один из первых советских троллейбусов, корпус которого был сделан из дерева. На улицах Москвы его можно было встретить до конца 1940-х годов.
© РИА Новости / Илья Питалев
В 1954 году после многолетнего перерыва открылась Всесоюзная Сельскохозяйственная Выставка (ВСХВ), а на ее территории был проложен троллейбусный маршрут для экскурсий. Чтобы продемонстрировать достижения СССР в создании общественного транспорта, было принято решение разработать новый современный троллейбус, которым стал СВАРЗ ТБЭС-ВСХВ.
© РИА Новости / Илья Питалев
Эмблема на троллейбусе СВАРЗ ТБЭС-ВСХВ.
© РИА Новости / Илья Питалев
Также на выставке можно было увидеть легендарные модели МТБ-82Д и ЗиУ-5.
© РИА Новости / Илья Питалев
Праздник начался с пробега уникальных троллейбусов — они проехали от Дорогомилова до Фрунзенской набережной, где проходила выставка ретротехники.
© РИА Новости / Илья Питалев
Посетители могли рассмотреть все троллейбусы поближе и посидеть в их салонах.
© РИА Новости / Илья Питалев
На выставке были представлены уникальные экспонаты Музея наземного городского пассажирского транспорта.
© РИА Новости / Илья Питалев
Всего москвичи увидели более 20 троллейбусов разных эпох.
© РИА Новости / Илья Питалев
Например, ЯТБ-1 — один из первых советских троллейбусов, корпус которого был сделан из дерева. На улицах Москвы его можно было встретить до конца 1940-х годов.
© РИА Новости / Илья Питалев
В 1954 году после многолетнего перерыва открылась Всесоюзная Сельскохозяйственная Выставка (ВСХВ), а на ее территории был проложен троллейбусный маршрут для экскурсий. Чтобы продемонстрировать достижения СССР в создании общественного транспорта, было принято решение разработать новый современный троллейбус, которым стал СВАРЗ ТБЭС-ВСХВ.
© РИА Новости / Илья Питалев
Эмблема на троллейбусе СВАРЗ ТБЭС-ВСХВ.
© РИА Новости / Илья Питалев
Также на выставке можно было увидеть легендарные модели МТБ-82Д и ЗиУ-5.
© РИА Новости / Илья Питалев
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть