Валерий Чкалов родился 2 февраля 1904 года в селе Василево (сейчас это город Чкаловск). Окончил ремесленное училище в городе Череповце.
Осенью 1919 года Чкалов вступил в Красную армию, был слесарем по ремонту и сборке самолётов Канавинского авиационного парка в Нижнем Новгороде.
В 1921 году он получил путевку в Егорьевскую военно-теоретическую школу военно-воздушных сил (ВВС). Через год совершил первый самостоятельный полет. После был направлен в Московскую школу высшего пилотажа, а затем в Серпуховскую школу воздушного боя.
За время работы летчик Чкалов разработал и внедрил новые фигуры высшего пилотажа: восходящий штопор и замедленная «бочка».
18-20 июня 1937 года самолет АНТ-25, на борту которого были командир — Валерий Чкалов, второй пилот — Георгий Байдуков, штурман — Александр Беляков, совершили перелет Москва — Северный полюс — Ванкувер (штат Вашингтон, США). Протяженностью полета — 8 504 километра, продолжительность — 63 часа 16 минут. Перелет был совершенно без остановок.
Чкалов испытал свыше 70 типов самолётов (И-180, ВИТ-2, НВ-1).
15 декабря 1938 года летчик разбился в ходе испытательного полета на истребителе И-180 конструкции Поликарпова. У самолета отказал мотор.
Стараясь избежать падения на жилые постройки, летчик столкнулся с высоковольтной опорой и через 2 часа скончался в Боткинской больнице.
Урна с его прахом находится в Кремлёвской стене на Красной площади.
Чкалов был награжден двумя орденами Ленина (1935, 1936), орденом Красного Знамени (1937), медалью «ХХ лет РККА» (1938).
Кадры из жизни Валерия Чкалова смотрите в фотоленте aif.ru.
Лётчики Валерий Чкалов (в центре), Георгий Байдуков (слева) и Александр Беляков сидят около самолёта после приземления на острове Удд (в последствии остров Чкалова) в Охотском море из-за штормовой погоды во время беспосадочного перелёта Москва – Дальний Восток.
Герои Советского Союза летчики Александр Беляков, Валерий Чкалов , Георгий Байдуков 18—20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25 совершили беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер (штат Вашингтон , США) протяжённостью 8 504 км.
Экипаж самолета АНТ-25 в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова совершил первый в мировой истории беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Америку, 18-20 июня 1937 года. Встреча советских авиаторов на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувере, Вашингтон.
Советские летчики Александр Беляков, Валерий Чкалов и Георгий Байдуков, совершившие беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – США, фотографируются в Ванкувере.
Летчик Валерий Чкалов с женой Ольгой и сыном Игорем после успешного беспересадочного перелета Москва – Ванкувер (США) через Северный полюс. Встреча в Москве.
Лётчики Валерий Чкалов (в центре), Георгий Байдуков (слева) и Александр Беляков сидят около самолёта после приземления на острове Удд (в последствии остров Чкалова) в Охотском море из-за штормовой погоды во время беспосадочного перелёта Москва – Дальний Восток.
Герои Советского Союза летчики Александр Беляков, Валерий Чкалов , Георгий Байдуков 18—20 июня 1937 года на самолёте АНТ-25 совершили беспосадочный перелёт Москва — Северный полюс — Ванкувер (штат Вашингтон , США) протяжённостью 8 504 км.
Экипаж самолета АНТ-25 в составе Валерия Чкалова, Георгия Байдукова и Александра Белякова совершил первый в мировой истории беспосадочный перелет из Москвы через Северный полюс в Америку, 18-20 июня 1937 года. Встреча советских авиаторов на аэродроме военной базы Барракс в американском городе Ванкувере, Вашингтон.
Советские летчики Александр Беляков, Валерий Чкалов и Георгий Байдуков, совершившие беспосадочный перелет Москва – Северный полюс – США, фотографируются в Ванкувере.
Летчик Валерий Чкалов с женой Ольгой и сыном Игорем после успешного беспересадочного перелета Москва – Ванкувер (США) через Северный полюс. Встреча в Москве.
|
Самые интересные статьи АиФ в Viber – быстро, бесплатно и без рекламы
|
Правила комментирования
Эти несложные правила помогут Вам получать удовольствие от общения на нашем сайте!
Для того, чтобы посещение нашего сайта и впредь оставалось для Вас приятным, просим неукоснительно соблюдать правила для комментариев:
Сообщение не должно содержать более 2500 знаков (с пробелами)
Языком общения на сайте АиФ является русский язык. В обсуждении Вы можете использовать другие языки, только если уверены, что читатели смогут Вас правильно понять.
В комментариях запрещаются выражения, содержащие ненормативную лексику, унижающие человеческое достоинство, разжигающие межнациональную рознь.
Запрещаются спам, а также реклама любых товаров и услуг, иных ресурсов, СМИ или событий, не относящихся к контексту обсуждения статьи.
Не приветствуются сообщения, не относящиеся к содержанию статьи или к контексту обсуждения.
Давайте будем уважать друг друга и сайт, на который Вы и другие читатели приходят пообщаться и высказать свои мысли. Администрация сайта оставляет за собой право удалять комментарии или часть комментариев, если они не соответствуют данным требованиям.
Редакция оставляет за собой право публикации отдельных комментариев в бумажной версии издания или в виде отдельной статьи на сайте www.aif.ru.
Если у Вас есть вопрос или предложение, отправьте сообщение для администрации сайта.
Закрыть