Накануне в Черном море пошел ко дну сухогруз Golden Leo. Корабль еще 19 июля был поражен русскими ракетами у берегов Одессы, однако спасать его никто не стал. В результате он перевернулся, а после ушел под воду. Корабль стал первым ушедшим на дно торговым судном с момента начала кампании по поражению кораблей, идущих в черноморские порты Украины.
Размотали тремя ракетами
Удар по Golden Leo наносили не «Герань-4» в версии «Сикер», а наши ракеты. Работа велась Х-59/69. После трех попаданий с судна эвакуировали команду, а про сам корабль, хоть он и стоял рядом с побережьем, решили забыть. При этом, отмечают наши эксперты, возможность отбуксировать сухогруз у Киева, вероятно, была, но подставляться под новый удар ВС РФ там могли попросту не рискнуть.
«Для морских перевозчиков это станет сильным аргументом в пользу отказа от захода в порты Одесской области. Вид тонущего корабля, где еще и погибла половина экипажа, очень мотивирует оценить риски и искать альтернативные гавани», — замечают аналитики телеграм-канала «Рыбарь».
Сильный аргумент
История с Golden Leo — это лишь показательный пример той большой работы, которая в течение всего месяца ведется нашими войсками. Так, за эту ночь ВС РФ поразили два сухогруза, которые занимались выгрузкой военных поставок, сообщили в Минобороны РФ. Оба корабля стояли в порту «Николаев». В результате еще два торговых корабля пополнили неутешительную для Киева статистику.
Так, за неделю с 18 по 24 июля ВС РФ поразили 27 морских судов, которые действовали в интересах Киева. 16 из них — сухогрузы, 10 — балкеры и один контейнеровоз. При этом еще неделей ранее, с 10 по 17 июля, было поражено 24 корабля всех видов. То есть более чем за две недели активной работы наши войска поразили уже более 50 кораблей и затопили один из них.
И это все происходит одновременно с атаками на портовую инфраструктуру. Там выбиваются порты Одессы, Черноморска (Ильичевска), Южного, Измаила, Николаева. Все они применяются противником для разгрузки и хранения военных поставок Запада.
Остановки ждать не стоит
Сейчас в Киеве уже заявили, что судоходство в стране встало. Об этом на прошлой неделе говорил министр аграрной политики Украины Тарас Высоцкий. «Еще недавно в порты заходили четыре-пять судов. Это немного, но движение было. По состоянию на сегодня заход судов приостановился. Это решение судовладельцев — государство со своей стороны ничего не ограничивало», — говорил он.
Подтвердило факты снижения трафика и решение одного из крупнейших игроков морских грузовых перевозок, компании Maersk, остановить работу на Украине. Теперь все грузы идут в порт Констанцы.
«Но останавливаться нельзя — в Киеве прямо сказали, что для стратегического эффекта необходимо прекращение судоходства у побережья Одесской области в течение четырех месяцев. Принципиальная возможность осуществить это подтверждена, так что дело за продолжением», — замечают наши военные аналитики.
От поставок через Румынию легче не станет
Капитан первого ранга запаса, военный эксперт Василий Дандыкин отмечает, что на деле Golden Leo — это далеко не первое потопленное судно. Ранее, напоминает он, наши войска топили и серьезно поражали другие корабли, связанные с Киевом. В том числе и остатки его боевого флота.
«Впрочем, главное, что изоляция Одессы идет достаточно успешно. Ряд кораблей уже не хотят заходить туда и меняют пути. Но самое главное, что румынский порт Констанцы достаточно небольшой, так что это уже намного затруднит логистику киевского режима. Но это не конец, у нас есть ресурсы, чтобы продолжать операцию», — завершил он.
Харьковщина в огне. ФАБы ВС РФ разносят опорники ВСУ
Харьковщина в огне. ФАБы ВС РФ разносят опорники ВСУ
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
