В Великобритании из-за нехватки топлива останавливаются сельскохозяйственные работы, на Шри-Ланке огромные очереди на АЗС, а в Бангладеш в столице вообще работают всего три заправки. Все это результаты войны на Ближнем Востоке. Эксперты предупреждают, что если в ближайшее время конфликт не остановится, последствия на себе в виде миграции, «бензиновых бунтов» и голода может ощутить весь мир.
Кризис начался повсюду
Из-за сокращения добычи, ударов по газо- и нефтеперерабатывающим заводам и блокады Ормузского пролива в первую очередь страдают небогатые страны Африки и Южной Азии, для которых повышение цен на нефть критично.
Например, в Таиланде введены ограничения на покупку бензина — можно заправиться не более чем на 1000 бат за раз. Это примерно 27 литров топлива.
В Египте вынуждены сокращать потребление электроэнергии. Сокращают уличное освещение, рекламу. Торговые центры, кафе, рестораны, кинотеатры будут работать по урезанному графику — до 21:00 в будни и до 22:00 в выходные. На сокращенный режим работы переводят и госучреждения — до 18:00.
На Шри-Ланке ввели распределение топлива по номерам машин. Также сокращают работу госучреждений, в том числе школ и университетов. В Бангладеш вообще предупреждают, что все автозаправки могут закрыться из-за нехватки топлива. Газета Dhaka Tribune утверждает, что в столице Дакке (город с населением 10 млн человек) работают всего три заправки, к которым уже выстроились огромные очереди.
Дефицит поразил и западные страны. В Австралии из-за перебоев закрылись 149 заправок. По словам премьер-министра штата Новый Южный Уэльс Криса Миннса, в настоящее время топливо полностью отсутствует на 51 станции, еще на 164 заправках нет дизеля. Лимиты на покупку топлива введены в Словении. В Румынии власти рассматривают возможность ограничения экспорта топлива.
Проблемы начались даже у Китая. Власти рекомендовали нефтеперерабатывающим заводам сократить экспорт и перенаправить ресурсы на внутренний рынок.
Мир может столкнуться с нехваткой продовольствия
Например, в Великобритании из-за перебоев с поставками топлива фермеры столкнулись с нехваткой «красного дизеля» — его используют для заправки сельхозтехники. И это в начале сельскохозяйственного сезона.
Кроме того, из-за опасности и перекрытия торговых маршрутов застряли корабли с миллионами тонн удобрений как раз во время весеннего сева. Из-за этого в Пакистане, Бангладеш, Египте, Эфиопии, Индии — самых перенаселенных странах мира — может сильно упасть урожайность.
Для понимания: в 2022 году был перекрыт экспорт одной культуры (пшеницы) из одной страны (Украины), и продовольственные бунты прокатились по тридцати странам. А сейчас под ударом вся цепочка сразу — удобрения, вода, энергия, логистика — и десятки стран», — говорит политолог Игорь Димитриев.
Если конфликт быстро не завершится, мировой топливный и продовольственный кризис развернется во всю ширь. Из бедных стран опять начнутся волны миграции в Европу, Турцию, Закавказье, Среднюю Азию. В богатых странах могут начаться массовые протесты из-за высоких цен на топливо и нового миграционного кризиса.
Иными словами, если Ормузский пролив не откроют в ближайшее время, посыплется весь Старый Свет.
Подписывайтесь на АиФ в  MAX
|
