К вам метро пришло. Ещё три станции Большой кольцевой практически готовы

Второе кольцо для подземки строили сразу по всей длине. Благодаря этому до конца года откроется значительная часть новой линии.

С каждой станции будет пересадка

«Закончили строительство юго-западного участка БКЛ с тремя станциями: «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернад­ского», – написал на прошлой неделе на своей страничке в Твиттере мэр Собянин. – Прошёл технический пуск – проверили системы. На каждой станции будет пересадка. С «Аминь­евской» – на МЦД-4, с «Мичуринского проспекта» – на Калининско-Солнцевскую линию, с «Проспекта Вернадского» – на Сокольническую. Осталось доделать южный участок, и будем одно­временно запускать 10 станций Большого кольца. Весь участок БКЛ от «Мнёвников» до «Каховской» поедет до конца ­года».

Юго-западный сектор, о котором написал мэр, проходит через районы Очаково-Матвеев­ское, Раменки и Проспект Вернадского. Там живут 200 тыс. человек и работают ещё 50 тыс. человек. Они очень ждут нового участка метро, потому что смогут экономить до 40% времени на дорогу. С запуском новых станций подземкой всегда начинают пользоваться новые пассажиры, а именно те, кто раньше был вынужден ­ездить на личных машинах из-за отсутствия метро около дома или слишком долгого маршрута на общественном транспорте. По предварительным расчётам, снизится нагрузка на местные дороги (см. инфографику) и, как прямое следст­вие этого, улучшится экологическая ситуация.

Оформление станций: от барханов до иероглифов

Этот участок БКЛ отличает необычный геометрический стиль. «Все три станции имеют индивидуальный дизайн, – объяснил глава столичного стройкомплекса Андрей Бочкарёв. – Основной художественный элемент станции «Аминьев­ская» – потолок в форме мягких «волн-барханов» с точечными светильниками, свет которых напоминает Млечный Путь. В оформлении станции «Мичуринский проспект» в благодарность подрядчику из КНР – компании CRCC – использованы китайские мотивы: инсталляции на потолке украшают иероглифы. Станция «Проспект Вернадского» оформ­лена в стиле хай-тек, а расположенные в шахматном порядке светильники на потолке создают оригинальный узор, отражаясь на мраморном полу». Кстати, красоту наводят не только под землёй, но и на земле. Например, на прошлой неделе завершены основные работы по благоустройству вокруг станции БКЛ «Проспект Вернад­ского». В част­ности, тут появился пешеходный маршрут до парка 50-летия Октября. 

И ещё одна новость: о Рублёво-Архангельской линии. Её первый участок – от «Делового центра» до «Шелепихи» – уже работает в составе БКЛ. Второй участок начнут строить в 2022 г., сейчас ведутся подготовительные работы от «Шелепихи» до расположенной за МКАД «Липовой Рощи». Для жителей Строгина и Митина это означает, что они смогут выбирать между Арбатско-Покровской веткой и Рублёво-Архангельской. Строящуюся линию позднее намечается продлить до Рублёво-Архангельского (за МКАД) и до ЗИЛа (в сторону центра).

Кстати

На южном участке БКЛ (длиной 6,4 км) технический пуск прошёл в прошедшие выходные. На нём расположены станции «Новаторская», «Воронцовская», «Зюзино» и «Каховская». Их открытие улучшит транспортное обеспечение 700 тыс. человек, живущих в пяти рай­онах Москвы. Три из четырёх станций этого участка будут пересадочными. С «Воронцовской» можно перейти на «Калужскую» Калужско-Рижской линии, с «Кахов­ской» – на «Севастопольскую» Серпуховско-Тимирязевской линии. «Новаторская» станет пересадочной на одноимённую станцию строящейся Троицкой линии метро.