Строителям станций метро «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» Большой кольцевой линии (БКЛ) пришлось работать в условиях плотной городской застройки. Об этом рассказал заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Станции «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» расположены в густонаселённых районах юго-запада столицы, поэтому строители выполнили большую работу по переносу существующих и прокладке новых инженерных коммуникаций», — рассказал он.
Гендиректор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов отмечает, что в строительстве станций юго-западного участка БКЛ «Аминьевская», «Мичуринский проспект» и «Проспект Вернадского» принимали участие порядка 4 тысяч рабочих. Этот участок должен улучшить транспортное сообщение в трёх районах, где проживает более 200 тысяч человек: Очаково-Матвеевское, Раменки, Проспект Вернадского. Новые станции позволят сократить время нахождения в пути.
В среду мэр Москвы Сергей Собянин провёл технический пуск юго-западного участка от «Давыдково» до «Проспекта Вернадского».
«По сути дела, это последняя стадия перед запуском пассажирских перевозок. В ближайшее время мы должны совершить технический пуск южного участка и, таким образом, в составе одновременно западного, юго-западного и южного участка БКЛ запустить самый большой участок - около 10 станций метрополитена», — сказал Собянин.
Ранее сообщалось, что проходческие работы на БКЛ завершатся до конца 2021 года.
Реклама
Бочкарев: строительство восточного участка БКЛ метро завершено на 47% 
Готовность — 90%. Проходческие работы на БКЛ завершатся до конца 2021 года 
Андрей Бочкарев: Восточный участок БКЛ метро построен почти наполовину 
Бочкарёв: BIM ускорили проектирование станций БКЛ «Кунцевская» и «Терехово» 
