Рост цен на нефтепродукты на внутреннем рынке связан, в том числе, со снижением выплат нефтяным компаниям по так называемому топливному демпферу, заявил в ходе пресс-конференции в МИА «Россия Сегодня» председатель комитета Госдумы РФ по энергетике, президент Российского газового общества Павел Завальный.
«Решение по сокращению демпфера толкает цены вверх, – сказал эксперт. – В прошлом году нефтяникам вернули 3,2 трлн руб., в текущем эта цифра сократится до 1,2 трлн руб., если не меньше, что фактически лишает внутренний рынок канала субсидирования поставок топлива».
Принимаемые правительством меры, направленные на снижение цен на бензин и дизтопливо, такие как ограничение серого экспорта, составление «белых» списков экспортеров, увеличение поставок нефтепродуктов на биржу и прочие будут малоэффективны в ситуации, когда оптовые и розничные цены находятся на одинаковом уровне, говорит Павел Завальный.
«Это значит, что топливо на заправках будет неизбежно дорожать, предприниматели не смогут более 1-2 месяцев работать в убыток», – предупредил депутат.
Определенный результат, по мнению Павла Завального, даст увеличение таможенных пошлин, возможно, вывоз топлива на внешние рынки сократится. Но в итоге сократятся и объемы нефтепереработки.
«Уменьшение выплат по топливному демпферу в нынешних налоговых конструкциях приведет к тому, что торговать топливом будет экономически невыгодно, многие частные АЗС будут просто закрываться. Развитие ситуации может привести к парадоксу, когда нефти много, а бензин не купишь, возникнет дефицит топлива», – предупреждает Павел Завальный.
По оценке Reuters, в 2023 году объем нефтепереработки в России сократится на 15% по сравнению с 2022 годом.
Прогноз о росте цен на гречку вызвал реакцию ФАС 
Глава Российского зернового союза Злочевский рассказал о росте цен на хлеб 
В России начали расти оптовые цены на гречневую крупу 
Несладкая цена. Эксперты рассказали, почему в регионах дорожает сахар 
