Две трети всех работавших в мире верфей закрылись с 2009 года, сообщает Интерфакс со ссылкой на гамбургский Союз судостроения и морской техники.
В настоящее время на планете остались всего 350 судостроительных предприятий, причем около трети из них работает над последним заказом, после чего также закроется.
Причиной кризиса в судостроении в союзе считают перепроизводство в последние десять лет и последовавшее за ним падение числа заказов. Цены на подержанные суда находятся на рекордно низком уровне. В настоящее время сохраняется спрос на крупные контейнеровозы и круизные лайнеры.
В союзе отмечают, что несмотря на кризис отрасли в целом, европейские судостроители находятся в хорошем положении, что обеспечено специализацией на круизных судах.
