Известно, что покупать товар или услуги оптом всегда выходит дешевле. Москвичи это поняли давно и потому приобретают проездные в метро на как можно большее количество поездок. Выгода очевидна: «билет-единичка» стоит 22 руб., а по проездному на 60 поездок — всего 14 руб. 70 коп. Подобная схема будет работать и после повышения цен. Но нынешняя индексация направлена на сокращение разрыва между оптом и розницей.
Судите сами: с 1 января одна поездка подорожает на 4 руб. Билет на 60 поездок будет стоить не 850, как сейчас, а 1080 руб. Казалось бы, ну и что? А то, что, во-первых, пересекут некую психологическую границу в 1 тыс. руб., что неприятно само по себе. Во-вторых же, получается любопытная арифметика. Одна поездка подорожает на 18%. А 60 поездок — на все 25%! Чем продиктована такая логика, совершенно непонятно. Коль уж повышать, так для всех одинаково, как это сделают на наземном транспорте, где увеличение стоимости билета не превысит 9%.
Кстати, «наземники» в этом плане гораздо более точно выполняют обещание, данное Юрием Лужковым:
— Тарифы на общественный транспорт изменятся с 1 января 2010 г. согласно инфляционным показателям.
Напомним, что на текущий год инфляция может составить как раз те самые 9%. Но уж никак не 18, а тем более не 25%.
Как подорожает общественный транспорт в Москве в 2011-м году. ТАБЛИЦА 
Павел Медведев: из-за инфляции дорожать будут не «Мерседесы», а хлеб 
Есть предел повышения ЖКУ? Или это беспредел? 
