Обломки самолета, который загорелся после аварийной посадки в Шереметьево, хотят убрать в течение дня с взлетно-посадочной полосы, передает ТАСС со ссылкой на министра транспорта РФ и председателя госкомиссии по урегулированию ЧС Евгения Дитриха.
По его словам, следователи уже закончили работать на месте ЧП, сейчас там работают представители Межгосударственного авиационного комитета.
Дитрих выразил надежду, что МАК завершит работу сегодня в течение дня, после этого воздушное судно уберут с рулежной дорожки. Специальные транспортные средства, которые могут это сделать, уже готовы, подчеркнул министр. Он также рассказал, что после этого в аэропорту может быть открыта вторая полоса.
Ранее сообщалось, что МАК начал расшифровывать параметрический самописец самолета Sukhoi Superjet 100, который загорелся после аварийной посадки в Шереметьево. В сети появилось видео работы следователей на месте ЧП. Были названы основные версии катастрофы. Среди них - недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и лиц, проводивших техосмотр борта, и неисправность воздушного судна и неблагоприятные метеоусловия.
Самолет SSJ-100, летевший в Мурманск, вечером 5 мая загорелся после аварийной посадки в Шереметьево. По данным СК РФ, в результате ЧП погиб 41 человек, в том числе два ребенка. Было возбуждено уголовное дело о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшем по неосторожности смерть двух и более лиц.
Топливо «в крыло». Как заправляют самолёты в Шереметьево? 
Насколько молнии опасны для самолетов? 
Спасателям пока не удалось обнаружить самописцы Ту-204 
Найдены оба «чёрных ящика» с разбившегося во «Внуково» Ту-204 
Изъята документация владельца разбившегося Ту-204 - компании Red Wing 
