По интернету разошлась запись, на которой видны небольшие сквозные отверстия в обшивке самолета Embraer E190, рухнувшего в Казахстане. По размеру дыры на фюзеляже можно сравнить с грецким орехом. По словам экспертов, такие следы похожи на повреждения, которые оставляют поражающие элементы боевого снаряда. По предварительной версии Росавиации, нештатная ситуация возникла после столкновения с птицами.
Однако, трудно не учитывать, что самолет Баку — Грозный изменил курс на фоне атаки украинских дронов объектов в Чечне.
В результате авиакатастрофы погибли 38 человек, 29 человек находятся в больнице.
«Украинские дроны все время совершенствуются»
По одной из версий, самолет мог быть поврежден оружием или дроном.
Об этом сказал aif.ru военный эксперт, подполковник ЛНР в отставке Андрей Марочко.
«Это могут быть новые типы боеприпасов в виде беспилотных летательных систем с начинкой, в том числе кассетного и шрапнельного типа. Такие дроны могут производить взрыв с помощью спутника на определенном расстоянии от цели, поражая ее», — объяснил эксперт.
По словам военного эксперта Василия Дандыкина, военные снаряды обычно поражают летательные аппараты со стороны двигателя, тогда как повреждения в виде сквозных дыр видны на хвостовой части самолета Embraer E190.
«Если бы самолёт был подбит, например, серьезным комплексом противовоздушной обороны, его бы сбили, то удар был бы по двигателю, а мы видим следы на хвостовой части. Здесь нужно, конечно, разбираться. Возможно, был внутренний взрыв, но пока что даже выжившие очевидцы (что бывает редко при крушении) не могут однозначно рассказать, что произошло. Разбираться в ситуации будут три дружественные страны: Казахстан, Азербайджан и Россия. Уверен, что вместе они найдут ответы. Кто именно будет проводить расследование, имеет огромное значение. В случае с „Боингом“, который сбили в начале карательной экспедиции на Донбасс в 2014 году, наши предоставили все доказательства, но их просто не стали учитывать», — сказал в комментарии aif.ru Василий Дандыкин.
По словам эксперта, самолет вряд ли оказался подвержен целенаправленному удару дрона из-за разницы в скорости.
«Маловероятно, что это был украинский дрон. У самолёта гораздо большая скорость, даже если он заходил на посадку. Конечно, дроны ВСУ постоянно совершенствуются за счет поставок оборудования из Германии и других западных стран. Дальность, к сожалению, увеличивается и уже появляются реактивные дроны», — сказал Василий Дандыкин.
Откуда дроны летят в Чечню
При этом эксперты обращают внимание, что авиакатастрофа произошла на фоне очередной атаки на Грозный силами ВСУ. Если бы не нападение дронов на Чеченскую республику, гибели 38 человек, можно было бы избежать.
Судя по данным онлайн-карт, расстояние по прямой от Грозного до города Запорожье составляет 960 километров. Как отмечает военный эксперт Василий Дандыкин, современные украинские беспилотники могут преодолеть такое расстояние при помощи технологий западных союзников.
«Сейчас дроны уже начинают работать на искусственном интеллекте. Закладывается определенный маршрут по карте с обходом препятствий и комплексов противовоздушной обороны. Такое устройство понимает, где надо снизить высоту, и куда конкретно ему надо попасть. Поговаривают уже и о применении дронов размером с насекомых, которые могут нести два грамма взрывчатки и бить прицельно по человеку. Человечество, к сожалению, больше всего продвинулось в уничтожении самого себя. Построить хорошую легковую машину оказалось сложнее, чем оружие», — отмечает Василий Дандыкин. Он отмечает, что на территории России могут действовать проукраинские ячейки. Об этом говорят регулярные попытки терактов и поджогов банкоматов.
По словам военного эксперта, полковника в отставке Виктора Литовкина, дроны по объектам в глубине России могут запускаться агентами, завербованными украинскими спецслужбами.
«Надо определить, откуда запускались эти беспилотники. Вряд ли с Украины, потому что расстояние между Украиной и Грозным достаточно большое. Не исключаю, что кто-то действует по указке Главного управления разведки или Службы безопасности Украины», — говорил Виктор Литовкин в комментарии aif.ru.
