Гаджеты для велосипеда, или Чем оснастить железного коня

Что надеть?

Самая важная часть экипировки велосипедиста – шлем. Если у человека есть голова – ее надо защищать! Противники ношения шлемов, правда, считают, что людям надо просто включать мозги и хорошенько думать о том, куда они едут и что происходит вокруг. К сожалению, на практике так получается не всегда. Даже на привычных маршрутах нас могут поджидать сюрпризы. Выбоина на асфальте, которой еще вчера не было, осколок бутылки, упавшая ветка – на все это иногда не удается среагировать должным образом. Следует учитывать и то, что за последние десятилетия динамические возможности велосипедов возросли в несколько раз. Так что удержаться в седле при экстренном торможении со скорости в 30–40 км/час получается не у всех.

При покупке шлема важно убедиться, что он сертифицирован по стандарту EN 1078. Чем меньше будет весить ваш новый головной убор, тем лучше. Приемлемая масса – 250–300 г. Застегнутый шлем ни в коем случае не должен болтаться на голове. Для его подгонки предусмотрена система ремешков и затяжек. Необходимо выбирать шлемы с большим количеством вентиляционных отверстий. Шлем, похожий на каску (так называемый «котелок»), разработан для любителей экстрима. В нем почти нет дырок, а значит, будет жарко.

Защитят руки от потертостей и при падениях велоперчатки. Они бывают закрытыми и обрезанными, но в любом случае должны пропускать влагу и «дышать».

Профессиональные велосипедные шорты и майку лучше всего подбирать с продавцом в специализированном магазине или же ориентироваться на натуральные материалы. Для велопрогулок нужно выбирать одежду белую или ярких расцветок. Если на улице темно, идет дождь, надевайте куртку со светоотражающими полосками или ярко-оранжевый сигнальный жилет. Тогда вас издалека заметят все!

Обувь должна быть удобной. Лучше, когда ее подошва достаточно жесткая и не имеет сильно выраженного рельефа. Если на кроссовках есть шнурки, их нужно спрятать поглубже.

Чем еще оснастить велосипед?

Вместе с приобретением велосипеда желательно сразу купить активные источники света: переднюю светодиодную фару и задний фонарь. Практика показывает, что многие автомобилисты просто не распознают человека на двух колесах среди машин. Для того чтобы снизить риски, каждый велосипедист должен максимально обозначить себя на дороге. Велосипед – это тоже транспортное средство, на которое распространяются правила дорожного движения. Включая световые приборы на своем железном друге даже в светлое время суток, можно серьезно обезопасить себя от многих неприятностей!

Задние фонари, как и передние, работают от батареек, однако испускают свет в разных режимах – мигающем и постоянном. Считается, что для движения по дорогам лучше выбрать непрерывный. Так он адекватнее воспринимается едущими сзади автомобилистами.

Статья по теме

Дорожный или шоссейный? На что обратить внимание при покупке велосипеда

Каждый велосипед должен быть оборудован звонком, однако рассчитывать, что его услышит кто-нибудь кроме пешеходов, вряд ли приходится.

Возить с собой насос не стоит. Простенькими образцами надуть колесо до нужных атмосфер почти нереально. К тому же современные велосипедные камеры держат давление неделями, а подкачать их можно, обратившись к водителю какой-нибудь машины. Вместо насоса лучше установить держатель для фляги с водой.

Более-менее защиту от брызг и грязи могут обеспечить только широкие и длинные крылья, и то, если они расположены очень близко к колесам. Такими крыльями обычно комплектуются дорожные велосипеды, рассчитанные на не слишком торопливую манеру езды.

Рога – это дополнительные рукоятки, которые устанавливаются под углом в 40–45 градусов на концах руля. Они позволяют изменять положение тела при длительной езде и обеспечивают более удобную посадку при подъеме. Также они защищают руки и установленное на руле оборудование.

Велокомпьютер – небольшой электронный счетчик, способный измерять скорость, общий и суточный пробег, показывать время, расход калорий, частоту сердечных сокращений и т. д.

Отправляясь даже на короткую велопрогулку, необходимо подумать о том, куда определить содержимое карманов. Варианты: велосумки на раму, под раму, под седло, на руль и багажник. Удобнее те, что находятся в поле зрения.