Некоторые производители предлагают для зимних условий эксплуатации специальные зимние варианты щеток, которые имеют ряд приспособлений, препятствующих обледенению и призванных бороться со снегом. Среди них есть каркасные, бескаркасные, гибридные и даже электрофицированные модели. Эксперты «За рулем» провели ресурсные испытания зимних стеклоочистителей, чтобы определить их эффективность. Что же из этого вышло?
Каркасные щетки
Исходя из требований к зимней эксплуатации, дворники не должны «дубеть» при морозе и пропускать влагу к рабочей поверхности резинового скребка.
Есть два вида щеток: каркасные и бескаркасные. Оба вида могут эксплуатироваться зимой, но в снегопады лучше всего работают бескаркасные конструкции, у которых меньше шансов покрыться льдом из-за незначительной толщины. Однако им присущи и заметные недостатки, главным из которых является недостаточное прилегание всей поверхности резинового скребка к стеклу после нескольких месяцев работы.
В зимних щетках внедрен каркас с прижимными пружинами, который лучше сдавливает скребок и помогает ему пробиваться сквозь слой инея или талой воды.
Во избежание налипания ледяных наростов коромысла каркаса щетки закрыты металлическим или пластиковым кожухом, который препятствует проникновению воды или снега. Чехол похож на короб, в который вставлена рабочая поверхность щетки.
Кроме того, резиновый скребок для зимних «дворников» делается вдвое длиннее и толще, чтобы он выступал за пределы кожуха и мог хорошо справляться с мокрым снегом.
У зимних щеток есть и свои недостатки. Защитный короб недолго сопротивляется проникновению влаги, и во время оттепелей вода внутри корпуса замерзает при ночных заморозках. Добраться до места обледенения и освободить каркас почти невозможно. Приходится брать щетки домой и размораживать.
Бескаркасные
Из названия видно, что сложная конструкция с подвижными коромыслами, пружинами и шарнирами в таких щетках отсутствует. Функцию прижимного элемента выполняет залитая резиновой оболочкой металлическая пластина, которая изгибается и за счет собственной формы обеспечивает прижим резинового скребка к стеклу.
Такая щетка имеет небольшую высоту, благодаря чему обладает высокой аэродинамической стойкостью. Однако прижимной силы на скоростях свыше 130 км/ч уже недостаточно. Ветер давит на края пластины, и эффективность очистки падает.
Бескаркасные щетки плохо работают в снегопады и не сопротивляются наледям. Со временем пластина теряет упругость и по ее краям могут возникать разводы.
Гибридные щетки
В попытках создать идеальные «дворники», совмещающие достоинства каркасных и бескаркасных типов стеклоочистителей, были созданы гибридные щетки. Инженеры стремились обеспечить высокую прижимную силу скребка на скоростях свыше 130 км/ч. Поэтому каркас был уменьшен и спрятан в пластиковый кожух, защищающий конструкцию от ветра.
Между тем гибридные щетки плохо приспособлены к зиме. Для борьбы с наледью в некоторых моделях гибридных «дворников» даже применяется электрообогрев.
Эксперты журнала «За рулем» производили испытания зимних дворников с подогревом и пришли к выводу, что электрические нагревательные элементы не могли справиться с сильными морозами в 30 градусов, из-за чего каркас оставался во льду.
При повышении температуры до -2 градусов лед сходил, но во время мокрых снегопадов мощности нагревателя не хватало, чтобы препятствовать налипанию снежных комьев. При понижении температуры до -3...-5 градусов электронагрев не мог справиться с заявленными задачами.
Вывод
После полугодовых проверок эксперты пришли к предсказуемому выводу: эффективность и надежность каркасников, бескаркасников и гибридов примерно одинакова.
С основной задачей зимние дворники справляются «на троечку». В ходе испытаний пять различных стеклоочистителей в чехлах быстро набирали влагу и теряли подвижность. Если обмерзание происходит в узле соединения «рычаг-щетка», то ни бескаркасные, ни каркасные дворники в чехле не помогут избежать разводов. Для избавления ото льда требуется только механическая чистка.
Щетки с электроподогревом — забавная игрушка, а не панацея от зимних бед. Стеклоочистители прослужат дольше, если периодически снимать их с поводков и смывать грязь теплой водой с мылом. Если есть шарниры, их стоит смазывать силиконовой смазкой.
Источник https://www.zr.ru/content/articles/932941-stoit-li-tratitsya-na-zimnie-d/
